时值五一假期,各家车企纷纷发榜4月最新销量战报,引发行业高度聚焦。其中,阿维塔以11681辆的单月销量刷新历史纪录,同比增长122.6%,在高端新能源汽车市场持续领跑,更是成为产业关注的重点话题。
在《一品汽车》看来,这一成绩不仅是其品牌势能的集中爆发,更印证了阿维塔在行业整合、技术创新、全球布局等维度的体系化竞争力,为中国智能电动汽车品牌的高质量发展提供了新范式。面对错综复杂的市场竞争趋势,阿维塔实现销量持续走高的背后,也得益于这家车企在品牌、技术以及全球化维度的持续深耕。
01
轻资产模式+强强联合
打造高效发展样本
Part One
放眼当下市场,新能源与智能化的双重浪潮之下,用户对技术平权的呼声同样日趋走高。据乘联会统计数据显示,今年一季度,国内豪华车零售销量为25万辆,环比增长68%,市场份额为12.9%,整体表现较好。对此,《一品汽车》认为,作为车市变革的前沿阵地,中国市场的特殊性在于,这里既是全球最大的新能源汽车消费市场,也是数字化应用最活跃的创新试验田。而快速发展趋势,也对车企的规模转型带来更高的挑战。
基于对市场发展趋势的提前洞察,阿维塔快速增长得益于独特的“强强联合”轻资产模式。作为长安汽车高端化战略的核心载体,阿维塔整合了长安的制造与供应链优势、华为的智能技术赋能以及宁德时代的电池创新,形成“1+1+1>3”的协同效应。阿维塔06更将成为首款搭载华为乾崑ADS 4(参数丨图片)的车型,阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07也将于三季度完成升级计划。
在《一品汽车》看来,在新能源汽车行业普遍面临研发周期长、成本高企的背景下,阿维塔的“轻资产模式”堪称一场效率革命。不同于传统车企“闭门造车”的路径,阿维塔通过整合长安、华为、宁德时代的资源,这种模式大幅缩短了产品研发周期。
阿维塔的“三年四车”布局,持续突破传统研发的边界,展现了卓越的产品研发效率。聚焦当前车市,效率已成为竞争力,阿维塔用速度定义了新势力造车的第二增长曲线。三年四车不仅代表了阿维塔的产品节奏,更是其体系能力的具体体现。通过快速迭代的产品矩阵,阿维塔在高端市场建立了“多点开花”的竞争壁垒,持续推动品牌发展。
02
以情感智能的定位
夯实用户心智高地
Part Two
作为集三家巨擘技术实力于一身的品牌,阿维塔品牌定位近期焕新升级为“高端情感智能电动汽车”,以“智在随心,奔赴热爱”为Slogan,瞄准年轻高净值人群对科技与情感的融合需求。据行业权威的杰兰路报告显示,阿维塔智能化水平净满意度达100%,位居行业首位,印证了其在智能座舱、智驾系统等领域的用户认可度。
事实上,阿维塔的“情感智能”定位,跳出了传统车企“功能堆砌”的窠臼,转而聚焦用户的情感共鸣。其鸿蒙座舱的“场景化交互”功能,能根据用户心情自动切换车内氛围灯与音乐,甚至通过AI语音助手主动提供情绪疏导建议。这种“科技的温度”,让阿维塔在冰冷的机械属性之外,增添了人性化的品牌魅力。
在《一品汽车》看来,智能不是冰冷的算法,而是有温度的陪伴,这一理念精准击中了Z世代用户的情感痛点。从“智能驾驶”到“情感驾驶”,阿维塔重新定义了豪华电动车的价值标准,技术不仅要领先,更要与用户的生活场景深度绑定。
03
阿维塔06上市即爆款
全系车型持续焕新
Part Three
在品牌战略层面持续进阶的同时,阿维塔的产品也同样持续热销表现。作为销量增长的核心引擎,阿维塔06上市48小时大定订单突破12536辆,以20.99万元起售价定义“年轻人的第一台豪华轿车”。这款新车集前瞻设计、华为智能生态、宁德时代超充电池于一体,配备双零重力座椅、25扬英国之宝音响等豪华配置,被用户称为“华为赋能最美轿车”。
对此,业内普遍认为,阿维塔06的热销,本质上是“技术普惠”战略的成功。其搭载的华为乾崑ADS 4系统,首次将智能辅助驾驶功能下放至20万元价格区间,直接挑战特斯拉Model 3的市场地位。而宁德时代骁遥超级增程电池的加持,解决了用户对续航焦虑的顾虑,真正实现了“油电同价”。换而言之,用豪华车的体验,卖大众车的价格,阿维塔06的定价策略堪称对传统豪华品牌的一次降维打击。
04
加速高端破局
渠道海外两开花
Part Four
国内市场销量持续走高的同时,阿维塔的渠道布局也频繁传出利好消息。数据显示,阿维塔国内渠道触点已超700家,覆盖200余城,销交服体系全面承载市场需求。据悉,阿维塔的渠道建设采用了“体验店+快闪店+线上直营”的混合模式。以上海静安寺商圈为例,其旗舰体验店融合了艺术展览与科技互动,日均客流量超300人次,转化率高达25%。而在阿维塔其他店面的运营中,“人从众”也已成为常态,足见其正在正确的发展之路上一路狂飙。
阿维塔的一系列操作,进一步表明,渠道不是卖车的场所,而是品牌故事的舞台这一至理名言,这种场景化营销策略,也让用户从进店开始就沉浸于阿维塔的“智能豪华宇宙”。
值得一提的是,阿维塔的出海表现同样亮眼,统计数据显示,2024年作为阿维塔的出海元年,其车型以50万-70万元的高端定价登陆泰国、中东等市场。阿维塔11不仅稳居泰国高端新能源销冠,更吸引泰国副总理、不丹国王等政要成为车主。2025年,阿维塔计划覆盖50个国家和地区,渠道触点扩至超160家;2026年将进军欧洲,目标2027年实现海外年销6万辆。
据《一品汽车》了解,阿维塔的海外战略选择了一条“高举高打”的路径。在泰国市场,其售价是比亚迪汉EV的2倍,但凭借“中国智造+欧洲设计”的双重基因,成功树立了高端品牌形象。要知道,在海外中国车的价格不是障碍,价值才是核心,阿维塔用产品力证明,中国品牌同样可以打破“低价换市场”的魔咒。
放眼未来,到2030年,阿维塔计划推出17款全新产品,覆盖轿车、SUV、MPV、跑车全品类。其中,2026年将发布中大型五座SUV和大型六座SUV,直接对标奔驰GLE与宝马X7。同时,阿维塔当下的C轮融资已超110亿元,创2024年车圈最大单笔融资,并为2026年IPO奠定基础。
对此,《一品汽车》认为,从单一爆款到全品类覆盖,阿维塔的野心不仅是成为“中国的特斯拉”,更要成为“世界的阿维塔”,其也用实际表现说明,高端化没有天花板,只有攀登者,阿维塔的蓝图里,每一个细分市场都是新战场。
从销量持续破万再创历史新高到产品爆发走向全球市场,从技术共创到全球布局,阿维塔正以体系化的竞争力重塑行业格局。在“中国智造”高端化的浪潮中,阿维塔的进阶之路不仅为市场注入信心,更为中国品牌全球化提供了可复制的创新样本。
未来,随着华为乾崑ADS 4的落地与17款新品的规划,阿维塔的增长势能或将进一步释放。当别人还在追赶风口时,阿维塔已在定义下一个时代,这不仅是其能博得用户青睐的核心支撑,更是这家企业改写高端电车游戏规则的新动能。