引言：吉利将以“全域AI”技术体系成果，推动新能源汽车“安全平权”。
4月23日，上海车展首日，吉利带来一款重磅车型——科技硬核SUV银河战舰，并宣布吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。
同时，吉利还宣布将向全行业开放电池底部安全专利集，为消费者与行业带来从整车电池安全设计与技术验证的系统性方案。
全球最大的单体安全试验室——吉利全球全域安全试验中心，今年也将落成使用，落成后即向全行业开放。
正如吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上所言，“安全与配置无关，更不应该有价格段区分”，吉利将以“全域AI”技术体系成果，推动新能源汽车“安全平权”。
- 标准远超“新国标”，技术开放与共享
造车近30年，吉利始终坚持“安全第一”的开发战略，已构建起行业领先的安全开发体系，并不断将神盾电池安全系统等安全成果应用于旗下车型。
在吉利对神盾电池安全系统的测试要求中，电池必须经过全场景极限工况的36项安全测试，其中23项测试标准超“新国标”。
电芯针刺、海水浸泡，电池包底部球击、跌落、刮底测试、踩踏测试等12项测试，虽然没有列入新国标，吉利却有严格的企业标准。
神盾电池安全系统在行业内第一个做到30km/h托底冲击、20km/h整车负坎冲击都无损伤，解决电动车最怕的因底部碰撞带来的电池损伤和安全事故。
早在2021年，吉利就携手国家权威机构，牵头制定了国内首个新能源汽车底部防护的团体标准。将于2026年7月1日起施行的《电动车用动力蓄电池安全要求》，也新增了电池底部撞击等测试标准。
基于神盾电池安全系统带来的整车安全，吉利银河E5（参数丨图片）获得欧洲Euro NCAP和澳洲ANCAP双“五星安全”的最高评级；4月16日，吉利银河E5又在Euro NCAP位于奥地利的实验室，“加试”了一场超标测试，成为继沃尔沃、极氪之后，首个完成50km/h中心柱碰挑战的15万级纯电车。
在吉利看来，安全专利不是“炫技工具”，而应当成为全行业共享的标准。
针对电池新国标增加的底部碰撞试验，作为该项测试国家标准的主要参与者，吉利还将向全行业开放包含电池包底护板专利、电池包防撞梁专利、底部碰撞实验装置专利在内的电池底部安全专利集。
吉利投资20亿元，今年就要正式落成并投入使用的吉利全球全域安全试验中心，也将向全行业开放。
- 银河战舰全球首发
发布会上，吉利智能安全科技的集大成者——银河战舰迎来全球首发，诠释着吉利汽车在智电时代的硬派表达。
作为得到吉利“全域AI”技术赋能的科技硬核SUV原型车，银河战舰是全球首款可实现“全场景、全地形、全能量”主动切换的AI智能体，不仅可实现纯电、混动、增程等多种能量的主动切换，还能做到城市、露营、越野全场景的AI主动切换，以及平原、山地、涉水路面等全地形的AI主动适配。
此外，银河战舰承载着吉利对“不失控、不自燃、不失联、不沉没、不碰撞”五大安全技术的极致探索。
“满血版”AI数字底盘，让银河战舰拥有蟹行、原地掉头、爆胎行驶等技能，还能实现“无人漂移”，吉利自研的GVMC车身稳定系统，让银河战舰实现80km/h麋鹿测试速度，在硬核SUV中全球第一。
银河战舰搭载的“神盾金砖电池”，搭配拥有10倍耐磨、抗冲击能力的防弹涂层，保护电池电芯不变形、不起火、不爆炸。
吉利独有的卫星星座，让银河战舰即使在无人区，也可以实现双向卫星通信。
银河战舰还搭载G-AES通用障碍物连续自动避让技术，结合卫星遥感、无人机探路，即使行驶在越野非铺装路面，也无惧巨石、塌陷等自然险情，能实现连续的主动避让和刹停。
此外，银河战舰支持全速域AEB，最高130km/h仍可刹停，在夜间也可在100km/h车速下，实现面对落石等异形障碍物的主动刹停。
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智能安全，是吉利今年上海车展的主题词，不论是GEA Evo新能源架构、雷神EM超级电混、AI数字底盘、神盾金砖电池，还是Flyme Auto智能座舱系统、千里浩瀚智能辅助驾驶系统等核心科技，无不在体现着这一点。吉利真正做到了用科技让汽车更智能、更安全。
“安全”从来都不是口号，而是早已刻进吉利造车基因。在“全域AI”技术的支持下，吉利将以“安全”作为电动化、智能化的“底座”，与全行业携手，致力实现“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄漏”的愿景。
在《台州宣言》战略引领下，不论是电池安全解决方案，还是智能辅助驾驶解决方案，吉利都在形成更统一、有力的体系竞争力。
今年一季度，吉利累计销量超过70万辆，同比强势增长48%；并且发布了大幅盈利的业绩预告，为资本市场注入强劲信心。一季度，吉利银河销售近26万辆，同比增长214%，顺利完成全年百万销量目标四分之一。
随着银河战舰的推出，吉利银河将迎来更加强大的爆发力；而安全，也将成为吉利汽车的核心竞争力之一。
