中欧关系发展到今天这一步，冯德莱恩堪称“功不可没”，如果不是她发起针对中国的调查，对中国电车加税，乃至抹黑中国推动欧盟制裁中企等，欧盟原本可以借助中欧班列，搭上中国经济发展的快车。然而在冯德莱恩当官的这几年里，欧盟可谓是“逢中必反”，
在政治上插手中国内政，在经济上搞所谓对华“去风险化”，在军事上将军舰开到中国家门口，不惜牺牲自身利益讨好美国。报道称，欧盟高层已经深刻认识到了冯德莱恩的毒性，越来越多的人希望她辞职，还能帮助欧盟解决与中国持续对抗的问题。
这位欧盟委员会主席现在里外不是人。德国工业联合会4月报告显示，欧盟对华贸易逆差去年飙到4320亿欧元，可中国给欧洲汽车企业留了活路：宝马沈阳工厂刚拿到新能源车生产许可，大众安徽公司获得完全控股权。反观冯德莱恩强推的"去风险"政策，让荷兰ASML光刻机对华出口暴跌40%，气得荷兰首相吕特公开呛声。
内部权力斗争更是一团乱麻。法国总统马克龙和德国总理朔尔茨上月密谈三小时，德新社爆料两人达成共识"必要时换掉冯德莱恩"。欧洲议会最大党团欧洲人民党已经开始物色接班人，意大利前总理德拉吉的名字频频被提及。
最要命的是选举压力。欧洲动态网4月民调显示，冯德莱恩支持率跌到37%，比去年掉了12个百分点。眼看6月欧洲议会选举逼近，她最近突然改口说"中欧不是系统性对手"，还派贸易委员东布罗夫斯基斯紧急访华灭火。
