2025年4月28日，庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京隆重举行，上汽通用五菱总经理吕俊成获评全国劳动模范，在北京人民大会堂接受表彰。
当前，中国新能源汽车产业正在从规模扩张转向价值创造的关键时刻，既需要扎根车间锤炼“一毫米的坚持”的工匠精神，也需要仰望星空实现“从0到1”的原始创新；既需要构建自主可控的产业链体系，更要着力打造具有全球影响力的世界领先品牌。
身为全国劳动模范，上汽通用五菱总经理吕俊成无疑起到了示范引领作用。数据显示，截至2025年3月底，上汽通用五菱新能源累计销量达275万辆，位列全球前三，3月单月新能源渗透率突破52%，是主流车企中向新能源转型最快的车企。而这一成绩的取得，离不开全国劳模的倾情投入与奋斗。
推动汽车电智化转型科技创新、产业创新，带领企业积极拥抱新质生产力
面对“卡脖子”技术困境，吕俊成以中国汽车人的智慧与担当持续突破。
作为上汽通用五菱技术带头人，吕俊成主导基于国产芯片的新能源车核心控制器自主开发，带队完成了行业首款100%国产芯片转向关键控制器、首款国产双主控芯片高安全性架构安全关键控制器等多个车用控制器的自主开发，并应用到江苏、浙江和重庆等多家企业，累计装车超300万套。同时，通过技术突破，上汽通用五菱已有超过40个控制器搭载国产芯片，装车量已超亿颗，全球小型电动车架构平台车型芯片国产化率达93.5%。
作为公司总经理，吕俊成原创性地构建了产品创新的“构架化/场景化产品群快速创新流程”，带队打造了“天”“灵”“神”技术体系，从面向新能源时代的智造架构、智能模块以及三电核心部件，为上汽通用五菱构建了强大而全面的创新体系力，推动企业快速拥抱新质生产力时代。在吕俊成领导下，上汽通用五菱坚持造人民的电智神车，诞生了五菱宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光等一系列爆款车型。
吕俊成深入汽车电智化研发、制造等领域，发表学术论文86篇，SCI收录11篇，EI收录13篇，著作2项；授权发明专利26项，实用新型专利15项，软件著作权3项；主持及参与制定国家标准1份，企业标准106份。
加强新能源汽车产业链出海建设，为优质出海提供可复制样本
上汽通用五菱这种以技术创新为矛，以产业生态为盾的发展模式，为中国汽车工业转型升级提供了可复制的样本。
吕俊成带领上汽通用五菱通过“跨国搬链”模式推动中国汽车产业全球化发展，带动包括宝钢、国轩、中车等十余家产业链伙伴组团出海。在印尼，上汽通用五菱“ABC”三款新能源车型（Air EV，BinguoEV，Cloud EV）已覆盖印尼2亿-4亿印尼盾（折合人民币10万-18万）乘用车市场，市占率超45%，排名领先。
除了产业链和产品出海以外，吕俊成积极推动中国新能源汽车技术标准输出，上汽通用五菱与相关机构共同成立中国东盟汽车标准法规研究中心、筹建东盟新能源汽车研究院、与印尼和印度签订技术转让协议，参与印尼新能源标准制定等，持续输出中国新能源汽车标准和推广经验。
目前，上汽通用五菱海外版图已经覆盖了中南美洲、中东、亚洲、东南亚等104个国家的地区，累计出口突破120万辆，在印尼的新能源保有量位居第一，印度宝骏云朵（MG Windsor）已经连续5个月荣获新能源销冠，让全世界享受“中国智造”带来的出行变革。
培育“大国工匠”，为中国新能源汽车产业输送高质量人才
人才是第一生产力，地处祖国西南边陲柳州，吕俊成持续关注电智化人才培育与发展，始终将高技能人才培养视为企业发展的核心战略，通过系统性布局与创新实践，打造了独具特色的“大国工匠”培育体系，为中国乃至全球新能源汽车产业持续输送高质量人才。
吕俊成积极推动学校创新成果向企业集聚，使核心技术快速转化为现实生产力。2022年，上汽通用五菱创新提出“菱大师”人才品牌，通过“内部竞赛选拔+班级统一培养+外部参赛锻炼+工匠人才定制化培养”的一条龙培养模式，为公司发展持续输出高技能人才。围绕“一二五”工程、“三六七”新思路，吕俊成持续打造“菱大师”工匠人才培养发展体系，针对智慧新能源汽车、精益智造、敏捷试制、商业创新等板块的新质人才需求，创新设置了24个高潜人才班级。通过竞赛挖掘工匠潜在人才，实施定制化项目制培养方案，有效形成了各领域的高素质人才梯队，致力于打造一条适应企业发展的高技能人才培养之路。
截至目前，上汽通用五菱已拥有国家级技能大师工作室4个、区级技能大师工作室6个，获国务院政府特殊津贴的8人，自治区劳动模范7人，全国五一劳动奖章2人，广西五一劳动奖章16人，全国技术能手17名，广西技术能手29名，广西工匠5人，上汽通用五菱高技能人才占比近80%。
当前，全球汽车产业正经历百年未有之大变革。在这场深刻变革中，中国新能源汽车虽已实现“弯道超车”，但前路仍充满挑战。我们意识到，只有将工匠精神深度融入产业变革脉搏，才能在激烈的全球竞争中成功实现从“制造”到“智造”的历史性跨越。
身为全国劳动模范，吕俊成无疑起到了引领示范作用。正所谓众人拾柴火焰高，中国汽车工业仍然需要更多像吕俊成这样的匠人，通过合力推动中国汽车工业向上突破，共同书写建设汽车强国的时代答卷。
