近年来，电动车以其便捷、环保的特点，成为了许多人短途出行的首选交通工具，然而，电动车火灾事故却频频发生，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁，央视曾多次曝光电动车火灾问题，而其背后真正的罪魁祸首，并非电动车本身，而是以下这些容易被忽视的因素。
电池问题
电池是电动车的核心部件，也是引发火灾的重要隐患，一方面，锂电池虽为电动车提供了更持久的动力，但一些劣质锂电池存在严重的安全风险。由于锂电池价格较高，部分黑心商家售卖低价翻新锂电池，这些经过小工厂或手工作坊加工的锂电池，缺乏大厂的数十道检测环节和保护系统，极易起火爆炸，且出现问题后难以找到赔偿源头。
相比之下，正规原装锂电池发生火灾的概率极低，另一方面，电池使用年限过长，内部线路容易短路，引发自燃，一般电动车内普通电池使用年限为1.5 - 2.5年，到期后若不及时更换，安全隐患便会增加，此外，电池安装不规范，长期使用摩擦导致短路发热，也会引发电池燃烧。
充电方式不当
充电方式与电动车火灾密切相关，许多人认为电动车是“充坏的而不是用坏的”，这并非没有道理，常见的错误充电方式包括在太阳下高温充电、长时间充电不拔、混用充电器以及经常采用快充，在太阳下充电和长时间充电会使电池温度升高，铅酸电池可能会鼓包，锂电池则有起火的风险。
混用充电器和使用快充，会因电压和电流不同，对电池造成损害，埋下安全隐患。据统计，有75%的电动自行车火灾是在充电时发生的，这足以说明充电方式的重要性，另外，过度充电也是引发电动车自燃的主要原因，很多用户为了省事，直接让电动车充电过夜，充电时间长达12小时甚至更久，这不仅会降低电池寿命，还容易引发火灾。
线路老化与短路
电动车使用时间久了，车内连接线路容易老化、短路。如果车内电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。因此，建议用户最好在半年至一年时间，定期到维修点对整车线路进行检查。此外，在高温天气下骑行后，应把车子放在阴凉处，等车子和电池的温度降下来后再充电。
充电器不匹配
充电器质量的好坏直接影响电动车的安全。目前，我国还没有制定电动自行车充电器产品的国家标准，只有一些推荐性的行业标准，缺乏安全指标的考核内容，特别是对外壳材料的阻燃特性没有要求。很多家庭有多辆电动车，不同品牌的电动车充电器混合使用的情况较为常见，这不仅会损伤电池，还会埋下安全隐患。如果充电器损坏，一定要到正规店铺购买匹配的产品。
电动车火灾事故频发，给我们敲响了安全警钟。为了避免悲剧的发生，我们在使用电动车时，要选择质量可靠的电池和充电器，规范充电方式，定期检查车辆线路。只有这样，才能让电动车真正成为我们便捷出行的好帮手，而不是潜在的安全威胁。
劣质锂电池如“定时炸弹”暗藏危险，严厉打击违规行为、规范锂电池回收行业，才是必然的出路 ,只有相关各方通力合作，消除行业监管漏洞，才能够真正杜绝此类乱象，共同维护公众安全，推动行业健康有序发展。
