今年的上海车展热闹非凡，但如果要评选“最会拿捏人心”的展车，福特烈马（参数丨图片）复古特别版必须拥有姓名。说实话，在这个大家都忙着搞新能源、堆智能的大背景下，烈马这一波“反潮流”的复古操作，简直就是车圈清流，帅得让人毫无还手之力。
从1966年到现在，福特烈马一直都是越野圈的信仰图腾。这次复古特别版的首次亮相，算是把粉丝情怀狠狠拿捏住了。整车以初代烈马为灵感，但不是简单复刻，而是把六七十年代的工业美学和现代越野科技融合得刚刚好——白色车顶、白色格栅加上红色“BRONCO”字标，谁看了不说一句“爷青回”？车身侧面还有那道细长的白色拉花，从轮拱延伸到车门，就像一条流动的记忆线，把烈马的经典轮廓重新勾勒出来。
更有细节杀你没商量。比如前翼子板的斜体“BRONCO”镀铬徽标，复古盘式白色轮毂，还有最让粉丝尖叫的“知更鸟蛋蓝”——对，那个几十年前福特才用过的配色，居然在2025重现江湖，梦幻感拉满。
但别以为这车只是“卖情怀”。烈马从来不是光靠样子唬人的家伙。作为福特中国设计中心的作品，复古特别版保留了烈马家族的全套硬核装备：HOSS专业悬挂系统、三把锁、G．O．A．T．地形管理系统、可拆卸车门与车顶……这不是样子货，是能真野的狠角色。
当然，除了复古特别版，这次车展上还有两个重磅角色也来了——大沙丘限量定制版和荒地版。一个代表“性能天花板”，一个则是“多面手选手”。
大沙丘限量定制版直接用上了HOSS3．0巴哈级悬挂系统，还有FOX™2．5英寸氮气减震器，说白了就是能让你在戈壁、沙漠甚至飞坡时，依然稳得像坦克。玩极限越野，这台车绝对是狠货中的狠货。
而荒地版呢，就很适合那些全能又性价比高的用户。它有完整的越野能力，但也能在价格层面适中，关键是车门和车顶可以拆，你懂的，那种“敞开门顶就是敞开天地”的感觉，只有开过烈马的人才懂。
不得不说，烈马现在已经不仅仅是一辆车，它更像是一个情绪价值的集合体。不论你是越野发烧友，还是复古控，抑或是单纯喜欢个性、不愿被定义的玩家，都能从烈马家族中找到属于自己的那一款。更妙的是，烈马家族并不止这三位。长滩版、墨钻版也各有风格，一个潮流先锋，一个纯血硬派。可以说，无论你是哪种性格、哪种生活方式，烈马都能给你一个理由“野”出去。
最后不得不感叹一句：福特太懂越野圈的情绪密码了。这次的烈马复古特别版，不仅用设计和配色复活了经典，也用产品力和诚意告诉大家——硬派越野，从来不是时代的过客，而是永不过时的态度。下一步，就看谁先把这台梦中情“马”牵回家了。
