“在中国、为中国、向全球”，日产汽车这一战略在近日开幕的上海车展上有了最新落地成果。
“最家”纯电轿车N7、日产汽车全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV共同亮相展台，这两款车从研发之初，中方就深度参与，体现日产在华加速电驱化、智能化转型，并且未来也会面向全球销售。
早在两年前，日产汽车与本土合作伙伴东风集团启动了“在中国、为中国、向全球”战略，并将此作为行动纲领。目前，日产汽车正进入战略成果收获期。
在本次上海车展，日产汽车同时宣布未来产品规划：到2027年夏季，将投放10款新能源汽车，其中日产品牌从5款增加到9款，并且还有更多的车型会陆续到来。
Frontier Pro PHEV与N7便是日产汽车打造新一代智电汽车的先锋。日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣着重强调道：“不管是N7，还是Frontier Pro PHEV，都是从中国首发的全球车型，依托日产汽车全球的经销商网络优势，一年内将走向世界，从而补充并丰富日产全球产品线。这正是日产汽车践行‘在中国、为中国、向全球’的最好证明。”
其中，日产N7将于4月27日上市。这款车高度体现了日产汽车的“中国速度”，从概念车到量产车开启预订，仅仅用了一年时间。事实上，日产汽车目前已把产品研发的周期缩短至24个月内。
日产N7搭载了AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、一段式端到端组合驾驶辅助，NISSAN OS超级车机系统等等领先科技，开启预订之后，市场反应热烈，截至4月22日，N7预订订单突破5000台。
而Frontier Pro PHEV是日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造。其搭载插混动力，动力输出超过410匹马力，800牛米扭矩下可以实现3.5吨的拖重，纯电续航最高135公里。另外，新车还搭载了L2组合驾驶辅助，不管是性能、续航还是智能，都刷新皮卡体验价值，也重新定义了皮卡的价值边界。
总结
从合资转型从1.0时代迈向2.0时代的变革进程中，可以明显感受到日产汽车的提速。在与全球战略保持高度协同的同时，日产汽车也更加深刻洞察到中国汽车市场的变化，并从战略层面开始，展开了一系列布局。相信随着N7等更多产品落地，日产汽车将在中国市场开启既有速度又有深度的转型。（文\DAN）
