热点观察
又到了各大车企同台竞技的时候，2025年上海国际车展如约而至，吸引了近千家企业参展。
除了整车，动力电池作为“三电技术”的核心，也有众多企业参展并展示其先进技术。
头部玩家秀肌肉
作为全球动力电池龙头企业，宁德时代（CATL）展出了三款革新性产品，覆盖钠离子电池、双核架构电池及超充技术，进一步巩固其技术领导地位。
尤其是"钠新"电池，全球首个车规级钠离子电池品牌，电芯能量密度达175Wh/kg，-40℃仍能保持90%容量，将改写低端市场铅酸电池统治格局。
比亚迪虽没有单独展示电池，但其全球首搭硫化物全固态电池的海狮07 EV（参数丨图片）成为焦点，500Wh/kg 能量密度带来续航1000公里。
蜂巢能源短刀电池玩出场景化新花样。面向主流市场的蜂行短刀电池已适配长城、吉利、零跑等品牌，凭借 "超新国标" 安全技术成为10-20万级车型首选。
固态电池正加速量产步伐
此次车展上，众多车企展示了搭载固态电池的车型。
蔚来ET9的150kWh半固态电池包续航935km并支持换电；宁德时代凝聚态电池能量密度达 400Wh/kg，计划2026年投产；奔驰Vision V 概念车展示400Wh/kg半固态电池（2026 年量产）；比亚迪硫化物全固态电池实现 500Wh/kg 里程碑……
这意味着未来一两年将成为固态电池量产元年，届时电动车续航普遍突破1000km，高端车型有望挑战1500km大关。
超快充军开启军备竞赛
如果说2023年是800V高压平台普及年，2025 年则正式进入超充时代。
宁德时代12C 峰值功率达 1.3MW，换算成直观体验就是"喝杯咖啡的时间（5 分钟），续航暴增520km"，彻底让 "充电1小时" 成为历史。
华为全液冷兆瓦快充设备峰值功率1.5MW，让重卡在15分钟内充电至90%，补能效率比传统充电桩提升4倍，正在改写商用车补能生态。
电池回收体系正在构建
当前，电池企业正在构建"资源-生产-回收"闭环。
宁德时代织网全球，钠离子电池材料本土化率超90%，锂资源对外依存度降至60%，同时也在实现退役电池"随退随收"。
亿纬锂能发布全球首个跨洲锂电回收网络，建立从“电池回收”到“材料再生”的价值链,让材料从“电池中来”到“电池中去”,实现从“摇篮”到“摇篮”的闭环。
从本次车展释放的信号来看，2025-2027年将成为动力电池技术的 "核聚变期"：固态电池突破量产瓶颈，超快充网络密度指数级增长，钠电池填补低端市场，电池回收形成商业闭环。
当能量密度、补能效率、成本控制三大维度同时突破，电动车对燃油车的替代效应将迎来指数级增长。
宁德时代发布多款突破性产品
宁德时代在上海国际车展前夕举办首届超级科技日，集中发布四款创新电池产品。
根据发布会信息，宁德时代推出的第二代神行超充电池实现全球首个磷酸铁锂材料12C充电倍率，配合800公里续航能力，官方宣称可实现“5分钟补充200公里续航，10分钟完成80%充电”。
针对特殊工况需求，宁德时代新推出的“钠新”乘用车动力电池在-40℃低温环境下保持90%能量保持率，并具备5C快充能力。同步发布的钠新24V重卡启驻一体蓄电池，则主要解决商用车低温启动和驻车供电难题。
在电池组合技术方面，宁德时代推出骁遥双核电池系统，提供三种配置方案：钠-铁双核方案利用钠电池低温性能提升续航；铁-铁双核实现轴距3米车型千公里续航；三元铁/双三元方案则通过混合搭配，在3米轴距轿车上实现180度电容量和1500公里续航。宁德时代CTO高焕表示该技术可使车辆通勤成本降至每公里0.1元。
亿纬锂能：大圆柱电池“原位升级”定义新能源汽车最优解
本次上海车展，亿纬锂能携OMNI全能电池、开源电池、飞行器电池、机器人电池、汽车电子电池等一系列核心技术产品亮相展会。
亿纬锂能以“原位升级计划”掀起化学材料体系的创新风暴，该技术通过固定大圆柱电池物理尺寸，仅调整内部化学体系即可灵活适配不同车型需求，打破“一车一电池”传统模式，将研发周期压缩至3-6个月，成本降低80%。其大圆柱电池凭借550MPa高强度钢壳与“零膨胀”特性，安全性能远超国标要求。
欣旺达动力发布行业首款重卡专用大容量超充电芯
欣旺达动力在上海车展期间隆重举办"重卡专用动力电池发布会"，推出行业首款重卡专用大容量超充电芯。本次发布的重卡专用动力电池，通过四大核心技术突破，完全重构新能源商用车经济性规则： 15分钟补能，即充即走；8年200万公里超长寿命保障；全域安全守护，极端工况无忧；模块化平台，助力车企转型。
此外，欣旺达动力还展示了其HEV混动电池技术。增程式混动电池支持 2-6C超充，适配500+公里纯电续航；纯电领域衍生的“闪充电池3.0”实现充电速度与安全寿命双突破，形成混动与纯电技术协同互哺的生态格局。
蜂巢能源展示其蜂行短刀电池与堡垒越野电池
本次车展蜂巢能源携旗下最新动力电池技术重磅登陆，其明星产品蜂行短刀电池与堡垒越野电池与长城汽车同馆展出并成为全场焦点。
堡垒越野电池单包电量高达59kWh，采用行业首创的“双层堡垒结构”，通过“8+4”布局，结合微纳米隔热材料、纳米热瓷绝缘涂层等新型工艺，高温0热蔓延，显著提升抗冲击与热安全防护等级。
蜂行短刀电池通过正极四级复配技术、负极微晶重组技术及超导电解液等创新，该电池仅需10分钟即可完成10%-80% SOC充电，充电效率较上一代提升100%。
长安汽车展示金钟罩全固态电池
长安汽车在本届上海车展上以“智慧全球 共赢未来”为主题，展示金钟罩全固态电池 “科技满满”的电池材料/结构，以及“天衡底盘”安全保障的系统。长安固态电池研发取得突破性进展并计划2026年实现装车验证，以及在2027年实现逐步量产其无隔膜、能量密度达400Wh/kg、同时安全性提升70%的固态电池。
吉利发布“神盾金砖”电池品牌
吉利在2025上海车展全球首发全新科技硬核SUV原型车——银河战舰，并宣布吉利控股集团将整合旗下电池业务，成立全新电池产业集团——吉曜通行，原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌。
吉曜通行成立于2025年1月26日，注册资本达10亿元，总部位于浙江省杭州市桐庐县，由浙江济底科技有限公司和浙江吉利产投控股有限公司各持股50%，实际控制人为吉利集团创始人李书福。
