跑完淮安马，长吁一口气。大风在赛前带来些麻烦，比赛时顺风顺水。下午忙完，心满意足，我便撤退。
我早早确定的行程是先到上海虹桥高铁站，再坐个动卧，睡一晚，次日一大早就到深圳了。两趟车之间，留了28分钟的中转时间，应是十分充足的。
在往虹桥的高铁上，突然听到广播：因大风，列车要控速，预计晚点二十分钟。听得我心一颤，这八成是赶不上下一班车了。找列车长问，刷12306看，晚点时间也在不断变化中。
此时也在盘算“后路”，改签车票行不通，因为其他车次都是售罄；改乘飞机，太贵；住一晚，耽误事。
最终晚点25分钟，那自然是来不及的。去人工柜台，办理退票手续。之后找到了一套最优方案，从虹桥到杭州东，再转地铁到萧山机场，乘次日早班飞机回到深圳。
这一变动，多遭罪、多花钱、多费时间。这仅仅是个人行程因为一个小概率的不可控因素，导致后续一系列的问题。比如衍生出的一个问题，火车的话，完赛物资中的液体都可装包带回去；飞机的话，要么扔掉要么托运。
联想到淮安马赛前熔断的决策考量，以及博览会天气影响周六上午未开放，还有其他一些赛事也面临类似局面，我能深深地体会到，赛事“与天斗”的不易。
及待赛后看到关于赛事的诸多报道，什么选手排长队等候时间太久、发放物资方式不合理，连个及时的预案都没有……不否认这些现象的存在，而表象宣泄的背后，是马拉松精神文明建设的一种缺失。
这几年，马拉松在发展中的确暴露出一些问题，此乃常态。有跑者层面的，有办赛层面的，也有管理层面的。很多时候，大家只顾发泄，导致马拉松被社会戾气所缠绕。加之在一些戴着放大镜挑刺的报道推波助澜下，马拉松的社会形象常跟“乱象”捆绑在一起了。
秩序
仓廪实则知礼节，衣食足则知荣辱。
马拉松是在人民群众的生活水平提升后的一种多元化选择，不同于其他体育赛事，这是一种需要每一个参与者共同努力，一起守规矩，才能达到一种美满局面。
一场马拉松的好，必然是建立在广泛的秩序之上的。你参加赛事，方方面面都有约定，你可以严格遵守，没有人表扬你；你可以不遵守，也不一定会被揪出来。
像田协这两年的制度建设，我感觉我们的马拉松真是管得太细了，任何一个细节，都需要用条文来制约，谨防有人钻空子。长此以往，管理制度越来越多，是不是就意味着马拉松越来越规范呢？
马拉松实质上是社会的映射。在我们生活中，某一方面没有秩序感，乱糟糟的，彰显在马拉松上，会显得更严重。因为马拉松是短时间内，人员的大量聚集，非常细微的事，能够产生无限放大的效应。
比如苏州马的“小便门”，在社会生活中，是一个小概率的行为，马拉松时也难以绝迹，但尿在什么地方很重要。谁也不会料到，几个跑者没管住下半身，会对马拉松产生那么巨大的恶劣影响。
苏州马主办方不但承受了各方面的压力，估计肠子都能悔青了，且马上就对苏州、江苏的马拉松产生了直接影响。
马拉松赛中的几万个个体，大家都能守规矩，这是最理想的，那一切就都会非常和谐。现实中，总会有某些个体无视秩序，恣意妄为，回旋镖结结实实地打在马拉松上。
秩序绝不能是别人要讲，到自己身上就网开一面的。大家多一点秩序感，马拉松哪还会有那么多所谓的乱象，就一句：你不能一边吃着马拉松的饭，一边砸着马拉松的锅。
包容
己所不欲，勿施于人；在邦无怨，在家无怨。
二月份，我去日本跑了两场马，比较中日马拉松，我们在办赛能力、服务水准上，都已是顶格。体验感上的差异，一方面是赛事的秩序，一方面是跑者的素养。
天下并没有一场比赛，可以让每一个参赛者满意的。最重要的是，我们去跑步，去参与马拉松，不可能事事顺心，这之中又夹杂着各方面的诸多因素，因此，换位思考很重要。
不要总以为赛事对你如何如何，反过来想，你对赛事又是怎样怎样。一场赛事中出现一些问题，我们需要分析其原因，是能力问题，还是疏忽大意，亦或阴差阳错，而非一味地责难、谩骂。
千万不要视马拉松为一片净土，马拉松从来没有那么高大上，适度“凌乱”也非坏事。赛事能够包容跑者的一些问题，跑者也能包容赛事的一些不足。
包容并不是纵容，像江阴半马赛道距离有问题，涉及到马拉松的核心，大家也看到了，就是因为部分参赛者赛后的不解和投诉，管理部门马上做出回应，相信一切都会在调查后水落石出。
马拉松首要是做好竞赛管理，这是根本，这个上面出了问题，那是最不应该的。
近一个阶段，少了一些官媒的过度解读，马拉松迎来了一个相对良好的外部环境。在内部，大家更应该珍惜这样的局面，不管主办方、运营方、赞助商、跑者，大家多审视自我，多做好自己，方为根本。
近几年国内马拉松的持续火爆，是市场的作用，也是跑者的需求。马拉松更是一面镜子，通过其暴露出不少弊端。只要多份包容，马拉松便会在大家的合力下，高质量地前行，并且终将在精神文明上可圈可点。
