为进一步巩固提升成都国际航空枢纽发展优势，增强国际竞争力和影响力，4月25日，成都国际航空枢纽高质量发展推进大会在成都举办。来自四川省市政府机构、民航业有关单位、境内外航空公司、机场、物流企业的260余名嘉宾齐聚一堂，围绕“加快高水平建设成都国际航空枢纽”共商发展大计。
4月25日，成都国际航空枢纽高质量发展推进大会在成都举办
大会现场举行了海外仓揭牌和成都至巴黎等14条国际客货运航线发布仪式，签署两项战略合作协议，以协同之力、共筑之势，开启成都国际航空枢纽高质量发展崭新篇章。
四川省委常委、省政府副省长田庆盈，民航局总飞行师熊杰，成都市政府副市长陈志勇，中航集团副总经理阎非，川航集团总经理王飞，四川机场集团董事长孙绍强出席大会并致辞。四川省政府副秘书长、省铁路机场办主任张勇出席并主持会议。
海外仓揭牌
记者从会议现场了解到，本次大会邀请了国航、川航、埃及航等境内外航空公司，北京、上海、广州、深圳、重庆、巴黎等境内外机场，以及爱派克斯、四川货航等物流企业和中国铁路成都局集团、中国航油西南公司、OTA（在线旅游）平台公司等齐聚现场，共话成都国际航空枢纽的发展和未来。另外，大会现场还设置了政策宣讲、航线产品及目的地推介、航旅产品发布环节，搭建起专业交流平台。
四川机场集团与国航、川航共同签署《合力打造成都国际航空枢纽战略合作协议》
会上，四川机场集团与国航、川航共同签署《合力打造成都国际航空枢纽战略合作协议》；与成都市口岸物流办、四川边检总站、西南空管局、中国铁路成都局集团、四川省商投集团、携程旅行、同程旅行共同签署《共建成都国际航空枢纽框架协议》，开启成都国际航空枢纽高质量发展崭新篇章。
熊杰在讲话中表示，希望成都国际航空枢纽抢抓机遇、主动作为。一是要聚焦功能定位，更好服务国家战略大局。成都国际航空枢纽要聚焦国家赋予的特定地区战略定位，发挥好比较优势和应有作用，着力打造成都面向欧亚非的区位门户复合型国际航空枢纽，配合和支持国家向西、向南开放，积极融入“一带一路”建设，更好服务构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地，引领西部开发开放。二是要对标全球领先，加快提升国际枢纽功能。与全球先进航空枢纽相比，我国的航空枢纽在国际航线网络通达性、中转便利性、运行效率等方面还有待提升。希望成都对标国际一流，不断缩小与国际先进水平的差距，加快把成都国际航空枢纽打造成全球领先的国际航空枢纽，为提升我国国际航空枢纽竞争力创造可复制、可推广的样板经验。三是要强化战略协同，凝聚枢纽建设强大合力。枢纽运营人是决定航空枢纽建设成败的关键，机场要与枢纽运营人构建紧密的战略协作机制，打造命运共同体。空管及各类驻场服务保障单位，是确保航空枢纽安全、高效运转不可或缺的重要力量，要不断强化各运行主体的协同运行水平。同时，要积极加强与海关、边检等相关部门的密切协作，优化航空枢纽通关政策，不断提升航空旅客出行便利性、中转效率和服务品质，增强国际航空枢纽吸引力。要充分发挥地方政府综合协调优势，为推进航空枢纽高质量发展提供强大的综合交通集疏运能力以及有力的配套资源支持，同时聚焦地方特色产业，打造具有国际竞争力的临空产业集群，更好助力区域经济社会高质量发展。
国际航线发布仪式现场（本文图片均由四川机场集团提供）
今年初以来，四川机场集团大力开拓国际航线，全年计划复航、新开和加密国际和地区客货运航线航班28条。截至2025年3月，成都国际航空枢纽在飞国内客运航线287条，国际和地区客运航线52条、货运航线34条，航线网络布局不断优化，枢纽能级持续提升，为引领西部开发开放注入强劲动力。
下一步，四川机场集团将深刻把握四川省在新时代的战略地位和战略使命，加快打造成都全方位门户复合型国际航空枢纽，持续提升人民美好航空出行体验，以实干担当奋力谱写成都国际航空枢纽高质量发展新篇章，更好助推四川实现高水平开放和高质量发展。（中国民航报 记者郝蒙）
编辑|张 薇
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