2025上海车展宾利展台。
豪车看台
2025上海车展的展位图正式公布之后，关注豪车的车友们发现，超豪华品牌“居然”难见踪影？对比两届上海车展，兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等超豪华品牌曾亮相上一届上海车展，但这一届车展未见踪影。
三大意大利超跑品牌里面，法拉利已经多年没有在国内大型车展露脸。兰博基尼虽然六年前已发布公告称不再参加车展，但是上一届上海车展，人们还是可以看到它。至于玛莎拉蒂，一名内部人士对此次不参展作出了解释，他们集团不参展，该品牌自然也就缺席，其隶属的Stellantis集团旗下品牌均没有在上海车展出现。
在劳斯莱斯缺席的情况下，宾利成为了本届上海车展唯一参展的英国超豪华品牌。
一名接近宾利的业内人士透露，这多少有点机缘巧合的因素，除了刚刚发布的新宾利飞驰雅度版、新欧陆GT敞篷版与新欧陆GT敞篷雅度版等新车型可以赶在上海车展进行全球首秀外，新CEO上任之后，也需要在一个重要场合首次与大家见面。
值得一提的是，定位介于超豪华与豪华品牌之间的保时捷，则一如既往地保持着参展热情。此次保时捷展台甚至为史上最大展车规模，有18台重磅展车与公众见面。其中包括第三款Heritage Design系列全球首发、新款911 GT3赛道王者与首次引进中国的911 GT3旅行版在车展亮相。保时捷甚至将博物馆经典车都拉了过来，这些车型涵盖了从第一代911车型到勒芒冠军战车，再到达喀尔拉力赛战车，以及曾经的旗舰跑车、街道野兽等。
中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟提供了相关数据：今年一季度，成交价格超过100万元的新车市场中，新车销量为2.1万辆，同比2024年一季度下滑53%。2024年，百万级豪华车市场跌幅速度超过了其他细分市场速度。在国产车崛起的背景下，某种意义上，超豪华品牌缺席国内大型车展也不足为奇。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
