第二十一届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）于4月23日至5月2日举行。作为中国汽车产业的重要风向标，本届车展吸引了全球众多知名车企参展。其中，上汽大众、沃尔沃、智己、蔚来、名爵等多家嘉定整车企业组团亮相，在这个全国唯二的国际A级车展上，竞相展出新产品、亮出新技术，发出汽车产业高质量发展的“嘉定声音”。
新车型覆盖新能源各个赛道
4月24日，记者在MG名爵展台看到，焕新升级的电动跑车Cyberster 2026款吸引了不少人的目光。“新车不仅延续了经典的双门跑车造型，更在设计、舒享、性能等方面迎来全面升级。”MG名爵展台现场工作人员张津铭介绍，新增鸢尾青和安第斯灰外观色、黑红和灰白双色内饰配色，以及主副驾电动腰托、车内挡风板等配置，能进一步满足跑车用户个性化需求。
同时，MG首款方盒子Cyber X全球首发亮相。这款由全球汽车设计大师约瑟夫・卡班亲自操刀的作品，以其极具未来感的模块化设计语言成为展台另一大焦点。“Cyber X不仅是一款概念车，更是MG品牌开启‘多元场景出行’新篇章的战略产品。”MG品牌设计副总裁李明哲介绍，新车采用创新的“变形金刚”式架构，用户可通过手机APP快速切换城市通勤、轻度越野、露营休闲等多种模式。
此次车展，沃尔沃汽车携进口旗舰大六座沃尔沃全新XC90领衔的全系车型重磅亮相。作为沃尔沃家族安全科技的集大成者，全新XC90以全方位的安全设计与严苛标准，为用户筑牢出行安全防线。其采用的六横六纵全闭环笼式结构，搭配沃尔沃祖传的SPOC“丢轮保命”设计以及WHIPS头颈保护系统等设计，为用户带来硬核安全防护。传承沃尔沃品牌基因，全新XC90更与时俱进，在设计、空间、智能和豪华等方面不断突破，为用户带来超越期待的驾乘体验。
而上汽大众首发了“合资2.0时代”战略下的开篇之作——首款全尺寸增程式SUV ID.ERA新能源概念车。其综合续航里程超1000公里，具备L2++级城市导航驾驶辅助（NOA）、泊车辅助等技术。
新车发布历来是车展上最亮丽的风景。新能源变革大潮下，新能源新车型成为各家车企必争之地。新车型涉及纯电、插混、增程等多种动力类型，覆盖轿车、SUV、MPV等各个细分赛道以及性价比、中端、高端、超豪华等各个价格区间，可见新能源市场竞争之激烈。
智能化依然是亮点
智能化是车企技术角逐的主战场之一，也同样是此次车展的一大亮点。多家车企聚焦智能化，推出多款新产品。
在智己汽车展台，全新智己L6搭载了灵蜥数字底盘2.0、IM AD3.0智能辅助驾驶系统等尖端科技，展现了上汽集团在智能电动车领域的技术实力。“新车还搭载了‘瞬感智控防晒天幕’，采用纳米级电致变色材料，仅需0.1秒即可完成明暗调节。”现场工作人员周皓澜介绍道，“同时配备的‘贝果舒压座椅’通过创新的人体工学设计，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。”
作为品牌全新电动车型，在车展首秀的上汽奥迪E5 Sportback搭载最新的AUDI OS操作系统，通过AI算法和高性能芯片，实现语音交互、生态服务和车辆控制的深度融合。其智能驾驶系统采用激光雷达技术，针对中国复杂路况进行了专项优化，支持城市、高速和泊车等多场景应用。
“这是一款毫不妥协的奥迪——以全新开发的AUDI智能数字平台为基石，奥迪E5 Sportback将标志性设计、高端智能、卓越性能和至臻品质完美融合。”奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明表示。
新势力品牌“蔚小理”3家都带来了首发新车，也各有智能化亮点。蔚来旗下乐道第二款车L90主打智能大空间旗舰SUV，以技术驱动空间重构，实现240升智能电动前备舱和6人10箱的出行空间。理想汽车发布MEGA Home家庭特别版和L6智能焕新版，前者以灵活大空间覆盖多种家庭场景，后者则在辅助驾驶软硬件方面实现全面提升。小鹏汽车推出搭载5C超充AI电池和自研AI底盘技术的P7+超长续航Max旗舰版，全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”与小鹏人形机器人IRON也前来现场助阵。
前沿技术集中展示
除了令人眼花缭乱的新车发布，本届车展更成为各大车企展示技术实力的舞台。在智能化与电动化技术方面，车企纷纷亮出“硬实力”，展现了未来汽车发展的新趋势。
蔚来汽车特别设立了核心技术展区，为观众带来蔚来12项全栈技术布局、自研智能辅助驾驶芯片“神玑 NX9031”、天行全主动悬架、线控转向系统、900V高性能电驱系统等量产核心技术成果。观众还可在展台上观摩第四代换电站换电全过程，以及最新的750千瓦全液冷超快充桩。
“在蔚来及乐道展台，大家可以看到蔚来汽车十年技术创新的成果。其中，ET9是中国汽车产业对于技术创新引领的答卷，代表了全球智能电动汽车产品的最新技术突破。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件”，“这三大核心技术，决定了智能汽车的体验上限和安全上限。在技术研发成果的支撑下，蔚来正在跑步进入全新的产品周期。”
发布会现场，李斌向媒体记者展示了两颗车规级5纳米智驾芯片“神玑 NX9031”，随着该芯片在ET9的搭载，“神玑 NX9031”也成为全球首颗量产上车的车规级5纳米智驾芯片。
4月23日，在2025年上海车展上，智己汽车发布了线控数字底盘技术，并宣布将于今年下半年在全新智己L6车型上实现量产。这一技术以“全域数字化控制”为核心，通过X、Y、Z三向六自由度融合控制，将车辆的转向、制动、驱动等核心功能从传统机械连接中解放，转而交由电子信号与算法驱动。上汽智己认为，线控数字底盘的推出意味着汽车底盘设计逻辑的根本性变革，更是智能汽车迈向“具身智能”的关键一步。
具备更高级别的安全防护措施、更智能化的辅助驾驶功能，以及更面向全球市场的设计理念......在此次车展上，从沃尔沃的全方位安全系统到智己的智能驾驶技术，从蔚来的技术布局到MG的国际化设计，可以看出车企的战略布局重点，也折射出中国汽车产业正在向更安全、更智能、更国际化的方向发展。
撰稿：李品
摄像：付天豪
编辑：黄骊越
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