搭载高性能碳化硅电驱，零百加速只需3.3秒，LYRIQ-V被称为“史上最快凯迪拉克”。
撰文丨MANGO
责编丨DAN
设计丨PinZow
当品牌代言人樊振东乘坐凯迪拉克LYRIQ-V，并以“百分百勇敢+百分百挚爱=百分百凯迪拉克”的公式，诠释凯迪拉克在电动化时代的品牌精神，一场有关于“勇敢的开始”，让凯迪拉克再次伟大。
4月23日，2025上海车展开幕，凯迪拉克旗下高性能V系列首款纯电车型LYRIQ-V迎来国内首秀。LYRIQ-V与OPTIQ傲歌、“大小凯雷德（参数丨图片）”VISTIQ、ESCALADE IQ等车型组成LOVE纯电家族，传递出独属于凯迪拉克的品牌温度。不但如此，凯迪拉克还发布了一系列“黑科技”，为豪华品牌夺回智能技术话语权。
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零百加速3.3秒，史上最快！
作为凯迪拉克V系列首款纯电车型，LYRIQ-V采用凯迪拉克标志性钻石切割型面语言，搭配以哑光质感的流光幻银专属配色，一出场就高级感满满。
车身还有大量的V系列专属赛道设计元素，比如车侧、尾门、Brembo定制六活塞制动卡钳等。这些地方都有专属的V系列徽标logo，强调LYRIQ-V自带高性能基因。另外前唇、导流板、锋刃尾部扩散器等组成的V Performance高性能空气动力学套件，不但够帅够酷，而且还能降低风阻，提升驾驶性能。
说到这里，LYRIQ-V无疑可以满足你对驾控性能的追求。据了解，新车搭载高性能碳化硅电驱，零百加速只需3.3秒，是“史上最快凯迪拉克”。虽然定位纯电车型，但凯迪拉克给LYRIQ-V配备了四款定制声浪，加上车外前后扬声器，可以给到驾驶员一种置身真实赛场的体验。
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既要有技术高度，也要有品牌温度
有着百年造车经验的凯迪拉克，并不想通过堆砌硬件来快速提升智能化。因此，在智能驾驶和智能座舱方面，凯迪拉克有自己的想法。
凯迪拉克LYRIQ-V搭载英伟达NVIDIA DRIVE AGX车载计算平台，同时与Momenta深度合作，打造L2全场景辅助驾驶，实现“有路就能开，有位就能停”。值得注意的是，凯迪拉克配备三级逐级警示DMS驾驶员注意力监测系统，确保驾驶员专注于驾驶。
另外，凯迪拉克认为不能为技术妥协设计，因此，在行业普遍采用瞭望塔式激光雷达的大背景下，LYRIQ-V将采用舱内隐藏式激光雷达，高精度传感器无缝融入车身设计，这样一来还有个好处，可以减少激光雷达受损的风险，降低车主的维修成本。
智能座舱方面，凯迪拉克在33英寸9K Mini LED环幕式超视网膜曲面屏的基础上，还将配备70英寸双焦面AR-HUD，显示出更丰富的行车信息。因此，驾驶员可以始终保持目视前方，减少分心操作带来的意外风险。
不妥协的凯迪拉克，既不断提升技术高度，又始终坚持保留品牌温度，让技术为人服务。
3秒级破百的凯迪拉克LYRIQ-V，一登场就扭转了人们对于豪华品牌在电动化时代相对落后的偏见，更是打破了豪华品牌做不好智能化的认知。可以预见，凯迪拉克LYRIQ-V正式上市后，其不逊于新势力的智能化、电动化技术，将会为豪华品牌扳回一城。
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