近日
市场监管总局公布
获得电动自行车强制性国家标准
《电动自行车安全技术规范》
检测能力资质具体机构名单
目前已有6家机构获得
电动自行车新国标检测能力资质
无锡市检验检测认证研究院
中检西部检测有限公司
威凯检测技术有限公司
北京市产品质量监督检验研究院
广东产品质量监督检验研究院
中国电子技术标准化研究院
新国标自9月1日起实施，在整车质量、电动机功率限值、防火阻燃、塑料占比、防篡改等方面有较大完善和提升，将进一步提高产品本质安全水平，为百姓提供更安全、更实用的出行工具。生产企业需要在标准实施过渡期按照新国标要求，调整产品设计和生产工艺、完成检测和认证。
9月1日起，所有新生产的电动自行车必须符合新国标要求。后续将有更多的检测机构获得资质，具体机构名录和能力范围可在市场监管总局和各省级市场监管部门官网查询。
2024年12月31日
工业和信息化部、公安部、应急管理部
市场监管总局、国家消防救援局
组织修订的强制性国家标准
《电动自行车安全技术规范》
（GB 17761—2024）
将于2025年9月1日实施
一图读懂电动自行车新国标
近年来
电动自行车起火爆炸事故
呈多发态势
电动自行车起火，13秒燃烧整个大厅
店铺内电动自行车充电起火
二楼露台电动自行车充电起火
楼道口充电，损失惨重
私拉电线充电，整栋楼受损
电动自行车安全隐患
01
充电时间过长
电动自行车充电时间越长，充电器外壳温度就会越高，而部分人会整晚长时间充电，甚至超过10小时，非常容易引发火灾。
02
室外“飞线充电”
电动自行车在户外私拉乱接电线充电，裸露在外的电线经过暴晒、雨淋，容易漏电引发火灾，如果电线老化或者电动自行车本身电瓶出现了问题，更容易发生火灾。
03
违规室内充电
部分车主在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动自行车或者为电动自行车充电。一旦出现意外，就会直接阻断逃生通道，极易出现人员伤亡。
04
使用劣质充电器
价格低、质量差的充电器内部只有散热扇和散热板，没有保护板，就不能起到自我保护、自我断电的作用。
05
违规改装电动自行车
部分车主擅自改装电动自行车的动力电源，破坏整车电气线路的安全性能，充电时容易引发车辆电气线路过载、短路等故障，引起火灾事故的几率相对增大。
电动自行车起火事故屡有发生
威胁人们的生命财产安全
如何预防电动自行车火灾？
这些安全措施请对照排查！
来源：国家市场监督管理总局、宜昌消防
