目前，中美两军之间存在着四个沟通机制，分别是中美两军高层沟通、中美国防部工作会晤、中美海上军事安全磋商和中美两军战区领导通话机制。上述四个机制曾因美方击落中国民用飞艇以及在台湾问题上的一系列错误做法，在2023年8月31日之后中断。后来在2023年11月中旬中美首脑会晤之后，又恢复了沟通机制。
在这四个机制当中，海上军事安全磋商机制有着特殊重要的作用。为什么呢？因为中美两军正面接触最频繁的就在海上或空中，最容易发生擦枪走火的就是双方的军机和军舰。
据官方报道，4月2日至3日，中美两军在上海举行了2025年度中美海上军事安全磋商机制工作小组会。关于会议的氛围，报道指出，双方在平等和尊重的基础上，就上次工作小组会议以来中美海空安全形势进行了坦诚、建设性的交流。外交语言中的所谓“坦诚和建设性交流”，一般是指在交流谈话活动中，大家各说各话、各抒己见，没有达成什么重大成果，但下一次有机会接着谈。
关于磋商会谈中的工作，报道说评估了《中美海空相遇安全行为准则》的执行情况，讨论了改进中美海上军事安全问题的措施。其实这个磋商机制每次的会议氛围和讨论的内容都差不多，但这一次有一个与以往不太相同的地方：中方当面警示了美方——“舰机安全与国家安全密不可分。美军舰机在中国当面海空域进行侦查、测量和高强度演训活动，极易造成误解误判，危害中国主权和军事安全。对此，中国军队将继续依法依规回应一切危险挑衅行为，坚决维护国家领土主权和海洋权益。”在外交场合把话说到这个程度，这种语言还是非常强硬和凌厉的。
多年来，美方在中国大陆附近的侦察测量和军事演训活动已经习以为常。每年的飞机侦察活动就有1000架次以上，加上演训活动，超过3000架次。美军在世界各地也基本如此，他们自认为这是理所当然、天经地义的，仿佛美国是“老大”，有资格这样做。所以，要么美国根本不给其他国家磋商的机会，要么即使给了磋商机会，也几乎没有国家敢当面对美国提出反对意见。但遇到中国的时候，偏偏就对美国毫不客气。
估计美方会在磋商当中抛出什么“航行自由”“国际海域”等等那一套，百般搅乱、万般诡辩。但不要紧，重要的是中方当着美方军方的面，表明了自己的决心和意志。就像当年的朝鲜战场上一样，不管是在战场上还是在谈判桌上，美方都别想捞着什么便宜。
