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最新消息
厦漳泉城际R1线又有新进展
泉州交通运输局发布
《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）
首次环境影响评价信息公告》
建设项目名称：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）
建设性质：新建
选址选线、建设内容等基本情况：线路起于泉州东站，经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市，至围头湾泉厦交界处，线路长71.55公里，其中地下线21.18公里。设车站15座。新建泉州东车辆段、石井停车场，泉州应急指挥中心、通港西和水头主变电所。
建设单位：泉州市轨道交通集团有限公司
根据此前获批的文件，泉州15个站点包括 ：泉州东站、海丝公园站、白沙站（预留）、北星站、东海站、金崎站、通港西站、丰泽站、池店站、晋江机场站、SM广场站、科创园站（预留）、安海站、水头站、石井站。
前期站点示意图，具体以公示为准
此外，厦门地铁官网、漳州市发改委官网也分别在近日发布《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）首次环境影响评价信息公开》、《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（漳州段）首次环境影响评价信息公开》，文件显示，厦门境内线路的建设单位为厦门城际铁路投资有限公司；漳州境内的建设单位为漳州市铁路投资开发有限公司。
自2024年以来，可以明显感受到R1线的推进速度正在加快，一系列实质性推进动作不断。
>>2024年12月30日，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程初步设计评估审查（采购包1）已完成招标，为项目初步设计批复提供决策参考。
>>2024年12月20日，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）用地预审与选址意见书批前公示。
>>2024年12月12日，自然资源部批复，同意通过泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程用地预审，该项目用地应控制在170.19 公顷（2553 亩）以内。
>>2024年10月，福建省发展和改革委员会发布了《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》，意味着R1线可研报告即将进入审查和批复阶段。
>>2024年5月，厦漳泉地区城际轨道项目部（泉州）正式揭牌。
>>2024年3月14日，R1线工程总体总包及全线系统设计项目开标并完成评审。
>>2023年12月22日，泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）建规获国家发改委批复。
泉州至厦门至漳州城际铁路（R1线）位于福建省闽西南地区泉州、厦门、漳州三市，线路起自泉州市福厦高铁泉州东站，经厦门市至漳州市金峰开发区金塘站。
沿线串联厦漳泉中心城区及重要城镇组团，以及泉州东、晋江机场、翔安机场（在建）、厦门东站（规划）、高崎站（规划）、漳州站（运营）等重要交通枢纽，并与三市既有和规划轨道交通有效衔接。
路线起点位于泉州台商投资区，途径丰泽区、晋江市、南安市、厦门市翔安区、湖里区、海沧区、漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、终于芗城区。
方案调整对比图，具体以最终版本为准
据文件，泉厦漳R1线总投资约695.70亿元，线路正线全长约175公里，设计速度160公里/小时， 其中地上部分线路长度96.929公里，设计速度160公里/小时。设置车站29座，建设工期5.5年。
厦漳泉R1线路是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对促进厦漳泉都市圈一体化发展具有重要的战略意义。
来源：综合自泉州市交通运输局等
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