据光明网报道，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施于4月2日生效。特朗普称，汽车关税将会是永久的。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。特朗普称，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克没有对汽车关税发表过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。特朗普当天还称，美国将会对木材和药物征收关税。
特朗普（资料图）
最近一段时间，特朗普团队在经贸领域动作频频。其上台后，先是宣布对进口汽车加征25%的关税，这一举措涉及范围广泛，不仅影响汽车整车进口，还关联到关键汽车零部件，如发动机、变速箱等。而且特朗普强调，该关税将是永久性的，除非汽车是在美国本土制造。同时，他还提及对木材和药物征收关税，这一系列政策让全球经贸形势变得更为复杂。
在这样的背景下，3月26日的中美视频通话备受关注。此次通话由美方发起，在通话中，中方再度就美方对华加征关税以及美国对华发起的301调查等事项表达关切。这些问题长期以来影响着中美正常经贸往来，中方一直希望美方能够回到平等协商解决问题的轨道上来 。然而，美方贸易代表在通话中，并未对中方关切给出令中方满意的善意回应。这似乎预示着在未来一段时间内，特朗普团队在经贸领域对中国的强硬态度难有改变。
在视频通话后不久，特朗普又有惊人之举。他宣称未来美国政府最多为进口的汽车零部件提供30天的宽限期。他的意图很明显，试图通过这种方式，逼迫相关企业前往美国设厂。特朗普表示，如果汽车制造企业能够到美国设厂招工，就不会受到相关关税政策的限制 。这种以关税为手段，强迫企业转移生产地的做法，引起诸多争议。
特朗普（资料图）
从美国国内情况来看，特朗普的这一政策或许是为了振兴美国制造业。近年来，美国制造业面临诸多困境，产业外流现象较为严重。特朗普希望通过提高进口关税，增加进口汽车及零部件成本，促使企业回归本土，创造更多就业岗位，拉动国内经济。但这一政策也面临诸多挑战。一方面，美国本土汽车产业经过多年发展，存在成本高、效率低等问题，难以在短期内迅速承接大量企业转移。另一方面，加征关税必然导致进口汽车价格上涨，这对于美国消费者来说，无疑是增加了购车成本。在当前美国国内经济面临通胀压力的情况下，这一政策可能会进一步加重消费者负担，引起民众不满 。
从国际层面来看，特朗普的政策引发众多国家不满。加拿大总理卡尼明确表示，加拿大将对美国新加征的汽车关税作出反应，可能采取报复性关税。加拿大作为美国重要的贸易伙伴，汽车产业关联紧密，美国的关税政策直接损害了加拿大汽车产业及相关工人利益。不仅是加拿大，欧盟等美国的传统盟友也对特朗普的关税政策表示担忧，若美国持续推行此类政策，必然会对跨大西洋关系产生冲击，甚至引发全球范围内的贸易报复潮，破坏全球产业链和供应链稳定 。
特朗普（资料图）
对于中国而言，面临的形势更为复杂。在视频通话中，中方已经明确表达对美方一系列经贸政策的关切，但特朗普的“30天宽限期”表态，无疑是再度施压。在汽车产业方面，中国是汽车生产和消费大国，汽车零部件出口也占据重要地位。若美国实施相关关税政策，中国相关企业对美出口必然受到冲击。但中国也不会轻易妥协，多年来，中国汽车产业不断发展，技术水平提升，国内市场广阔，具备一定应对外部风险能力。同时，中国也在积极拓展与其他国家的经贸合作，降低对单一市场依赖 。
此外，在其他经贸领域，中美之间也存在诸多分歧。比如在农产品贸易方面，中国对美国农产品进口设置了一定限制，这源于美国此前的贸易保护主义措施。美国农产品大量进入中国市场，可能会对中国本土农业产业造成冲击，而美国却希望中国进一步开放农产品市场。在科技领域，美国长期对中国企业进行打压，限制技术出口，无端指责中国企业存在所谓“安全风险”，而中国则致力于自主创新，推动科技产业发展，减少对外部技术依赖 。
总体而言，特朗普的“30天宽限期”表态，看似是最后通牒，实则反映出其在经贸政策上面临的困境。一方面，他希望通过强硬政策实现“美国优先”，推动制造业回归；另一方面，却面临国内外重重压力。对于中美经贸关系而言，未来走向充满挑战。双方若要改善经贸关系，需要美方展现更多诚意，回到平等、互利、共赢的谈判轨道上来，通过对话协商解决分歧，而不是一味采取单边主义、保护主义措施。否则，不仅中美经贸关系受损，全球经济也将受到负面影响 。
