4月3日，美团公告启动骑手养老保险试点，探索适合新就业群体灵活就业特点的养老保险方案。
首批试点选在福建泉州、江苏南通两城区开启，向区域内全部骑手开放，后续逐步覆盖至全国。据了解，两个试点区域总计覆盖超过2.2万名外卖骑手。
本次试点方案为：对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。以试点地区为例，泉州市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数为4433元，按缴费比例20%计算金额为886.6元，骑手可获得443.3元的美团现金补贴；南通市最低月缴费基数为4879元，缴费金额为975.8元，骑手可获得487.9元的美团现金补贴。
满足国家关于灵活就业参保条件即可参保，无需签署任何承诺或合约，不与工作单量或工作时长挂钩，也无需申请或等待邀约。骑手当月自愿参保缴费后，符合基础条件即自动获得补贴资格。
据试点区域一名站长估算，站内约80%骑手可立即获得补贴资格。
该方案的特征是“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”，门槛低、具有普惠性，覆盖了所有符合收入标准的骑手，没有全职和兼职限制；条件更宽松，不设邀请制，也没有单量、时长等苛刻门槛；骑手更是拥有自主选择参保获补贴的权利。
美团报告显示，全职骑手（接单天数超260天）占比约11%，总数达到82万，他们构成了外卖配送的“中坚力量”。相比之下，低频骑手占比41%，业余骑手则高达48%，这两部分骑手合计占据了骑手总数的近九成。
有报道显示，南通外地骑手占比较多，泉州以省内本地骑手居多，两地骑手结构不同，骑手缴纳养老保险的需求存在差异。
数据显示，在美团平台跑单的外卖骑手中，有40%骑手为跨省份流动就业，70%骑手为跨城市流动就业，外来务工人员占比为81.6%，具有流动性大、返乡意愿强等职业特征。
目前，试点方案支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补，照顾到了“在城市工作，在家乡养老”的现实需要。
通过养老保险这一长期制度性安排，美团为行业提供了可复制的"小步快跑"改革路径。其试点效果将直接影响2025年平台经济社保政策的细化方向。
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