新建广州站至广州南站联络线
（以下简称“广南联络线”）
传来好消息！
广南联络线项目建设
重要节点完成
近日
新建广州站至广州南站联络线
西塱隧道出口明挖段主体结构封顶
这一重要节点的完成
标志着广南联络线项目建设
取得了阶段性成果
为隧道出口段顺利转入
大盾构施工奠定了基础
西塱隧道出口明挖段全长660米，最大开挖深度达25米。该段采用明挖顺作法施工，工程围护结构形式复杂，地层敏感，基坑开挖范围内淤泥质地层分布占比超过70%，施工难度极大。
在施工过程中，项目团队克服了诸多技术难题。针对淤泥质地层易塌陷的特点，采用了先进的基坑支护技术，确保了施工安全；同时，通过优化施工工艺和加强现场管理，有效提升了施工效率。此外，项目团队还引入了智能化监测系统，实时监控基坑变形和地层稳定性，为施工提供了科学依据。
目前
西塱隧道出口明挖段主体结构已完美收官
盾构刀盘及配套设备已进场调试
盾构施工即将启动
广南联络线是连接
广州站与广州南站的重要铁路干线
建成后将极大缓解广州枢纽的运输压力
提升区域交通通行能力
广南联络线建成后
广州站⇌广州南站15分钟
广南联络线建成后
广州站与广州南站15分钟互达
从广州火车站出发
1小时内可达香港西九龙站
广南联络线可连通广州站、广州白云站、
广州南站等枢纽主客站
连接起既有京广普速铁路、京广高铁、
广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、
广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路
以及规划建设的永清广、广河等铁路
图/广州日报
届时，广州站至广州南站联络线将让广深港高铁“始发终到”枢纽客车部分引入广州站（及白云站）作业，实现香港高铁直通广州中心城区，加快打造“轨道上的大湾区”，增强广州与深港“湾区发展极”的快捷联系，助力粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群。
来源： 中国广州发布、铁道发展动态、 广州铁路、广东交通、 大洋网
