来源：光明网
在全球能源革命浪潮中，交通行业正成为实现“双碳”目标的关键战场。随着“双碳”战略的深入推进，交通运输领域的绿色转型迫在眉睫。氢能作为一种清洁、高效、可再生的能源，正在成为破解交通领域脱碳难题的重要路径。在中关村论坛年会重大成果专场发布会上，北汽集团首席科学家、北汽福田汽车股份有限公司副总经理秦志东介绍了“北汽福田液氢重卡”成果，展现交通行业为助力“双碳”战略实现做出的积极探索。
北汽集团首席科学家、北汽福田汽车股份有限公司副总经理秦志东
技术突围：破解能源生态的“液氢密码”
秦志东介绍，“液氢重卡”成果的问世，是北汽福田在新能源技术领域多年深耕的成果。作为全球首款工程化落地的液氢重卡，这款产品凝聚了23项行业首创技术，围绕液氢特性，在多个关键领域实现突破。
“北汽福田液氢重卡”成果发布
针对液氢低压供氢特性，北汽福田研发的300kW氢燃料电池发动机，实现了 “功率、效率、寿命” 的三重跃升。该发动机高效率超过63%，常用工况点效率高达56%以上，即便是在-35℃低温环境下也能够启动。811W/kg的质量功率密度，让整车氢耗降低的同时实现轻量化，可覆盖我国绝大部分重卡长途干线运行场景的需求。
在液氢储氢系统方面，北汽福田开发了安全可靠的车载液氢系统。相比气氢，液氢储氢系统的体积和重量降低三分之二，加注速度可达10kg/min以上，真正解决了车载储氢量不足、加注效率低的难题。规模化应用后，单公斤储氢成本将大幅降低，成为未来储氢系统的重要发展方向。
此外，液氢重卡在域融合E/E架构方面采用商用车行业首创的“1+3+2”跨域融合架构，实现动力、底盘、座舱等域间数据共享，控制更集中高效。整车采用商用车行业首创的CANFD和以太网双主干网络，车控类通信带宽提升4倍以上，大数据传输速率提升百倍以上，提升了整车电控系统的安全性、稳定性和扩展性。
零碳干线运输的“关键拼图”
商用车作为交通领域碳排放的绝对主力，仅占汽车保有量的10%，却贡献了56%的碳排放。在“双碳”战略背景下，商用车的绿色转型直接关乎“3060”目标的实现。氢燃料新能源商用车凭借全生命周期零排放、续航里程突破1000公里、-30℃低温冷启动等革命性优势，正在重构全球商用车产业生态。
北汽福田液氢重卡的出现，不仅填补了干线物流零碳产品的空白，更通过其超1000公里的续航能力，推动了氢能应用场景从城市配送向中长途干线运输的跨越。这一技术突破，为万亿级物流市场提供了碳中和解决方案，助力我国在交通领域实现深度脱碳。
在交通领域脱碳过程中，干线物流是碳排放的主要来源。液氢重卡的千公里以上续航能力，为干线物流提供了高效、低碳的解决方案，对整个交通行业的脱碳进程具有积极意义。
“北汽福田本次发布的下一代智能网联液氢重卡，其超1000公里续航能力不仅刷新行业标杆，更直接推动氢能在道路交通领域应用场景从区域倒短场景向中长途干线运输跨越。”秦志东介绍。该成果预计在2026年投入示范运营，积极为我国探索出零碳干线运输的解决方案，为实现“双碳”战略贡献交通运输行业的力量。
此外，北汽福田也做出了一系列努力，推动科技成果的产业化在北京的落地，助力首都经济发展。作为国家氢能产业创新高地，北京通过“政策-技术-产业-生态”四位一体布局，率先构建起全球领先的氢能产业创新体系，为液氢技术前沿成果的落地提供了良好环境。“不管是燃料电池、发动机，还是液氢储氢系统，这些关键技术部件都实现了在北京的落地。”秦志东说，“在北京昌平，我们有一个未来产业中心，为技术落地做了充分布局，并为带动京津冀周边产业发展做出持续努力。”
在能源革命浪潮中，北汽福田践行着国企担当，在驱动行业变革的路上不断前行。这款液氢重卡，不仅承载着对技术的极致追求，更是对绿色未来的庄严承诺。（光明网记者谢芸）
