宝骏享境：11万起的中大型新能源轿车，这次能“卷”出什么新花样？
4月7日，宝骏汽车将开启全新中大型新能源轿车"享境"的预售，起售价可能低至11万元。这个价格放在当下新能源市场，就像菜市场里突然出现的高档海鲜，看着挺唬人，但到底值不值这个价，还得掰开揉碎了看。
宝骏这次玩的是"追风美学"设计，说白了就是想让车看起来像匹奔跑的骏马。前脸有两种造型可选，封闭式格栅配上7字型大灯，科技感是有了，但好不好看见仁见智。倒是那个2.5米的大溜背设计挺有意思，不仅好看，风阻系数还做到了0.198，这在同级别里算是相当能打的成绩。
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车身长度超过5米，轴距2米9，这尺寸放在11万起的价位，确实有点"以大欺小"的意思。车尾的贯穿式尾灯用了180颗LED灯珠，晚上亮起来应该挺唬人。五种车身颜色都用了8层喷涂工艺，漆面质感据说能越级挑战，不过这种话听听就好，真车到手才能见分晓。
坐进车里，宝骏这次主打的是"灵语智能座舱"，拿了个什么机构的A+级认证。搭载的AI大模型据说能听懂8种方言和12种口音，这功能对南方人可能挺实用，但北方人估计用不上。方向盘是平底设计，中控大屏和全液晶仪表该有的都有，还配了HUD抬头显示和车载冰箱，配置上确实没吝啬。
动力方面给了两个选择：纯电和插混。纯电版电机功率186千瓦，极速170公里/小时；插混版配1.5T发动机，极速能到190。这数据不算惊艳，但考虑到价格，也算中规中矩。全系标配的智能驾驶辅助系统支持城市领航功能，而且用的是纯视觉方案，成本控制得不错。
11万起的中大型新能源轿车，宝骏这次算是把价格战打到了新高度。但消费者更关心的是，这价格背后有没有偷工减料？配置表看着漂亮，实际体验能不能跟上？这些问题，等实车到店后才能见分晓。
宝骏享境能不能成为搅局者，就看它能不能把"便宜大碗"这个卖点真正落到实处了。
