正如梅森（Mason）在2025年4月1日报道的那样，韩华航空推出了一个新的6x6火箭发射器系统，名为“高性能发射火箭系统（HPRS）”。 HPRS是单台启动器，其配置类似于美国M142 HIMARS，并专为轻量部署和高移动性而设计。它是K239 Chunmoo多重发射火箭系统的较轻版本，重量不到30吨，并配备了四枚CTM-MR抗舰队弹道导弹（ASBMS）。 HPRS平台优先考虑快速运输和射击能力，同时保持与Chunmoo技术的兼容性。
高性能发射火箭系统（HPRS）与以前揭示的无人K239变体不同。尽管这两种系统都是在韩国海军陆战队的指导下开发的，并强调了基于船舶的发射能力的先进技术，但HPRS是一个载人系统。这两种计划都是一项更广泛的举措的一部分，旨在增强表面船上的远程火炮消防任务。 HPR可以使用稳定和消防控制创新从两栖和海军平台推出，这些创新是从无人管的Chunmoo概念中得出的。
与HPR集成的CTM-MR导弹正在开发中，预计将于2027年完成。它旨在作为广泛海岸线国家 /地区的具有成本效益的反舰队弹道导弹（ASBM）选项。该导弹的操作范围为50至160公里，圆形误差可能（CEP）为9米。它利用复合推进剂。 CTM-MR首次在马尼拉举行的ADA 2024展览会上展出。
如果HPRS的火箭发射器确实基于K-239 Chunmoo的火箭发射器，我们可以想象，与HPR兼容的额外弹药可能包括CGR-80引导的火箭，该火箭的范围为30至80公里，CEP为15米。在Chunmoo上，每个CGR-80 POD最多包含六回合。包括CTM-MR和CGR-80在内的所有弹药均根据联合国编号0181和北约弹药指定代码1.1E分类，表明符合国际标准。
K239ChunmooMLR似乎是HPRS开发的基础，该基金会于2009年至2013年开发后于2014年进入服务。它旨在取代K136 KOORYONG，并提供多口径的启动能力。 Chunmoo可以发射131毫米无导的火箭，230–239毫米引导的火箭和600毫米战术弹道导弹。每个发射器都携带两个豆荚，每个豆荚都能携带各种弹药，其中包括20个未引导的131毫米火箭，六枚指导的239毫米火箭或战术弹道导弹，例如CTM-290。
Chunmoo安装在8x8卡车底盘上，并配备GPS辅助指导，自动消防系统和三人船员的受保护的驾驶室。它能够在一分钟内发射12枚引导火箭，并可以在大约7分钟内重新加载。该系统与同一底盘上的单独的弹药支撑车兼容，并具有用于远程和机上射击的功能。
CTM-290，也称为URE-2，是目前正在开发的600毫米战术弹道导弹，最高可达290公里。它旨在与Chunmoo集成，并计划在2032年完成。该导弹的开发包括使用管道的火箭推进技术改善推进和机动性。
Chunmoo系统已出口到多个国家。阿拉伯联合酋长国于2021年收购了12个具有相关支持车辆和弹药的系统。沙特阿拉伯在2022年签订了一份未公开的系统的合同。波兰在2022年签署了一份合同，该合同针对HOMAR-K指定下的Jelcz 8x8底盘上安装的288个系统签署，并于2023年开始交付。波兰的系统与Topaz Fire Control System集成，并包括CGR-080引导的Rockets和CTM-290战术弹丸发射弹药。
与M142 HIMAR相比，HPRS可能为特定的任务配置文件提供某些操作优势。它的设计强调了轻巧的结构和高机动性，这可能使其更适合快速部署方案，尤其是从地面船或沿海防御角色中。此外，使用CTM-MR等反舰队弹道导弹的使用表明，HPRS是针对海上拦截任务量身定制的，这一角色目前尚未在HIMARS配置中强调。此外，如果基于Chunmoo架构，HPR可以潜在地支持更广泛的弹药，从而增强了具有多种操作要求的用户的灵活性。
