现在看来，我们冤枉余承东了。
当年余承东说百公里加速根本就不重要，3秒钟百公里加速就足够，最重要的是安全。
我记得余承东是去年说出这句话的，但当时不少网友都表达了反对意见，还对他提出了批评。但现在看，人家说的确实没问题。
余承东曾说过，他们造车就是要研究明白两件事情，一个是雨天不漂移，另一个是雪天不打滑，要先把安全工作做好。至于百公里加速度，3秒就足够了。
而在此之前的业内普遍认为，2.0t的发动机普遍能达到百公里7秒钟加速度，已经足以满足几乎所有人的需求了。
偏巧我的车就是2.0t发动机奥迪A5，车辆是2017年买的新款。那时候虽然已经有了电车，加速也很快，但毕竟开的人不多，也没多少人讨论这件事情。所以那时我刚换车的时候，就觉得2.0T的加速性能已经太好了，走到哪里都不怕。
直到现在，我也觉得2.0t发动机7秒左右的加速能力走到哪里都没问题。不管是高速公路超车还是在国道上行驶，都会让你觉得极为安全。
我曾经测试过红绿灯起步，直接就是地板油，因为从来没有测试过，第一次测试的时候是在一个小上坡测试的，居然感到了车轮打滑，吓得我立刻放开油门，老老实实起步行驶。
第二次测试之后就老实了很多，等待红绿灯的时候确认我是第一辆车，确认前方没有任何人和车辆，绿灯一亮便立刻驾车往前冲，因为胆子太小，油门还是没踩到底。
但就算是这样，坐在副驾驶的老婆还把我好一顿臭骂，嫌加速太快导致她晕车难受，让我以后绝对不允许这样做。
第三次测试的时候老婆不在旁边。因为有了前两次的经验，胆子也大了不少。绿灯一亮直接就是一脚地板油，车辆没有打滑迅速前冲，这种感觉就像整个人都被压在了座椅上，这是一种非常爽快的感觉。
现在想来，这只不过是一个2.0t的发动机而已，百公里加速度是7秒钟左右，就已经能给我这样的感觉，更何况是3秒钟百公里加速度，甚至更快的呢。
我是2006年拿到驾驶执照的，也算是个接近20年的老司机。说真的，真给我一辆能3秒钟破百的车，我顶多就敢偶然测试一下，体验一下推背感，而且还是只敢慢慢的体验。
我们换个角度想一想，如果是年轻人呢，刚好是有冲劲，有梦想，有活力的时候。他会不会像我这样慢慢测试，小心谨慎？他会不会一脚油门就窜出去，而导致无法避免的失控情况？
想想都觉得可怕。
