4月2日
长春市二道区人民政府网站发布
二道区人民政府关于撤销
吉柴医院旧址地块棚户区改造项目
征收决定及
废止征收补偿方案决定书
这里就是吉柴医院
看看他背后的故事
二道区人民政府关于撤销
吉柴医院旧址地块棚户区改造项目
征收决定及废止
征收补偿方案决定书
为了公共利益的需要，二道区人民政府于2023年2月16日作出《长春市二道区人民政府关于国有土地上房屋征收的决定》，决定对吉柴医院旧址地块棚户区改造项目国有土地范围内的房屋予以征收，并印发了《长春市二道区人民政府关于吉柴医院旧址地块棚户区改造项目国有土地上房屋征收补偿方案》。
现因征收范围内吉林柴油机厂职工医院属于尚未核定为文物保护单位的不可移动文物，且该医院占地面积已超过征收范围90%以上，继续实施棚户区改造不利于开展文物保护工作，因此决定如下：
撤销2023年2月16日作出《长春市二道区人民政府关于吉柴医院旧址地块棚户区改造项目国有土地上房屋征收的决定》。废止2022年12月27印发的《长春市二道区人民政府关于吉柴医院旧址地块棚户区改造项目国有土地上房屋征收补偿方案》。
被征收人如不服本决定，可自本决定书公告之日起60日内向长春市人民政府申请行政复议或6个月内向长春市中级人民法院提起行政诉讼。
长春市二道区人民政府
2025年4月2日
在东盛大街与东新路交会处，有一片近两万平方米的工业旧址，其中保留了大量半个世纪（参数丨图片）以来的历史遗迹:老厂房、红砖墙、锈钢板、支撑厂房的混凝土框架……每当走到这里，就会感觉到扑面而来的工业气息。从前，这里是吉林柴油机厂旧厂区。
吉柴，全称是 吉林柴油机厂，成立于1950年，是建国以来长春市柴油机第一家企业，是制造和修理高速柴油机的大型骨干企业，原代号国营六三六厂，号称 " 柴老大 "。
经过半个多世纪的发展，现已成为以生产军用发动机、冶金设备、汽车零部件为主，多行业并举，产权多元化的股份制企业集团叫做吉林柴油机集团有限公司。
发展初期，国家多位领导来此视察，1952年末，陈云同志到此视察；1953年至1957年，朱德、薄一波同志也先后视察了该厂，足见国家的重视。1956年9月5日，第一台B2-34型高速坦克柴油发动机试制成功，11月20日经国务院军工产品定型委员会鉴定批准定型投产，填补了中国不能生产制造坦克发动机的空白。
吉柴医院位于东盛大街和荣光路交会西侧不远处道南。
下面都是我原拍的老照片，第一张很破败的情况大约在2011年。
2013年被装修变成一家饭店。
早在2014年二道区就发出过征收公告，2021年又要征拆，我多次发过帖子希望保留。
而吉柴原址大部分都已经拆除，目前东盛大街以西还保留有吉柴家属楼，颇有工业遗迹风格，据跟附近居民了解，柴油机宿舍楼建于一九五几年，70年了，苏联的图纸，白雪红墙，自有一种风格。
东盛大街以东的工业区成为万科蓝山的所在区域，保留了一些吉柴工业元素，这是长春1948俱乐部。
“长春1948”文化街区位于东盛大街与东新路交会处，保留了大量半个世纪以来的历史遗迹：老厂房、红砖墙、锈钢板……工业时代的气息十分浓厚，是长春首个由工业遗址改造而成的现代商业街区。
吉柴厂老厂房被人们称为“露天档案”， 早在2010年9月，由老厂房打造而成的历史文化展览馆就正式对外开放了。这里陈列着吉柴厂从起步到鼎盛、转型，各个时期的独具特色的机械设备；上过越南战场的1250v型坦克发动机仿佛刚刚停转，余温尚存；前苏联技术支援时留存的俄文书籍和吉柴人的学习手稿，静静地记录着那一段悠悠岁月。
东盛大街阜丰路交汇处，几十年来是老柴油机人休闲锻炼的小广场，2018年建设成为吉柴文化广场，也保留了很多柴油机厂的工业元素。穿孔铝板照片墙、红色金属管件勾勒出的老厂房轮廓，柴油发动机做成的雕塑……
还有东新路的东盛大街至东环城路段，也变身工业大道。街口处耸立的两座游标卡尺形状的高大雕塑，凸显了这里的工业背景。辉煌之门、工业时间、工业奏鸣曲、快乐动机、照相机、工业欢歌、行走的时间、电车回忆、工业之声、候车亭、浮雕墙等一组组工业艺术雕塑景观呈现在眼前，让人仿佛置身于一条工业艺术长廊。可以作为工业旅游的一部分。
当然除了这些老工厂，老住宅，老街道，还有老柴油机厂越来越老去的老职工。这也是不可磨灭的人文故事。
现在从吉柴1948街区，吉柴历史文化展馆，工业大道，吉柴文化广场，吉柴家属区老建筑一起可以形成一个工业遗迹组团，吉柴医院也很适合走一个博物馆。
再与旁边不远处的长拖1958联动，将把东城文旅变活。吉柴是一五重点项目，长拖是二五重点项目。再加上长影旧址博物馆，水生态文化园，一汽展馆，中车展馆，长春的工业旅游必定再度轰动全国。
保护历史文化建筑，保护城市工业遗迹，人人有责。长春周边土地还有很多没有利用的，轻易不要动不可再生的历史文物。很多年后，后辈子孙会记得这一切。
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