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在速度和激情面前，我觉得安全最重要。
近日，重庆22岁女骑手“小祝慢慢骑”，在南山遭遇货车撞击离世。
小祝的姐姐称，妹妹骑得很慢，是被大货车刮倒了，现在需要目击者定责。
出事后，有知情者说，小祝骑行的南山路，比较难跑。这场悲剧，到底是骑手的大意？还是货车司机的责任？目前还不清楚。
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“小祝慢慢骑”社媒上，最新一条视频更新于3天前，她配文写道：“听说你也喜欢摩托车，好巧，我也是。”
作为一个新手，她开始骑行的时间并不长。出事当天，小祝也戴了头盔。
但是，不管自身防护多么齐全，摩托车骑行永远都是“肉包铁”。当时速飙升到100码以上后，稍有不慎，可能就会丧命。
说实话，摩托车这种交通工具，真的不适合出现在城市的街道。
开车出门时，经常能看到飞奔而过的摩托车，有的在车流中穿来穿去，有的和大货车飙速，看得人心惊肉跳。
喜欢骑行没错，但骑行的主场，不应该是车流密集的道路。
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其实，每年都有骑手车祸丧命。这些悲剧中，有的确实是交通事故，但也有流量裹挟下的“致命表演”。
2024年12月2日，19岁网红女骑手“DJ万小橘”，在海南三亚海棠区环岛旅游公路骑行，与垃圾车相撞身亡。
目击者称其因车速过快、未佩戴专业护具且未及时刹车导致事故，最终被卷入车底。
“万小橘”的社交账号中，飙车、竞速、与跑车并驾齐驱的视频，曾吸引无数眼球，却也埋下隐患。
网友质疑：“当骑行成为博取关注的工具，安全规则是否早已被流量吞噬？”从“热爱骑行”到“表演骑行”，有的骑手为涨粉，不得不铤而走险。
同时，骑行圈子的畸形审美：鼓吹“压弯炫技”“极速挑战”，也将一些危险行为浪漫化。
“网红骑手”的光环背后，是对风险的刻意淡化。当一条视频的点赞数，比一条生命更“值钱”，这场流量的游戏便已彻底失控。
当摩托车骑行从热爱变成流量密码，安全与生命的底线，也在被悄然突破。
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更可悲的是，类似的“事故-热搜-遗忘”循环，仍在重复上演。
所以，希望每一个喜欢骑行的人，都能认真对待这几句话：
骑行可以热爱，但生命不能重启。
热爱的前提是敬畏，骑行的终点应是平安回家。
每一次骑行，都不应该是一场以生命为赌注的表演。
