在3月31日，备受消费者期待的郑州日产Z9终于迎来了正式预售，作为该品牌旗下开启全新产品系列的首款车型，Z9基于全新平台打造，在内外设计、配置功能与产品品质上相比以往郑州日产皮卡得到了一定程度地提升。而横跨10-20万元的预售价格，也让这款新车具有了更为广泛的受众人群。
从车型层面看，郑州日产Z9共推出了包括Z9以及Z9 GT两个系列，具有多个不同版本。其中Z9的定位更加偏向于商用群体，而Z9 GT则具有了更强的乘用化属性。那么面对这十数款车型，究竟哪个版本最值得购买呢？今天我们就将从配置维度为您进行分析，如果您对这款车感兴趣的话可千万不要错过。
一、郑州日产Z9
首先让我们来看看定位更为偏向商用的Z9系列，官方在发布会上共给出了8款车型的预售价格，包括6款柴油版与两款汽油版车型。但实际上，如果从配置层面看，该车未来走量的柴油版一共只有乐享版与劲享版两个配置等级，在相同动力形式与货箱版本的前提下，这两个配置等级的差价为6000元，它们的主要区别在于动力部分。
其中乐享版使用了普通的M9T柴油发动机，最大功率108kW，最大扭矩380Nm；劲享版则搭载了升级后的M9T-500柴油发动机，最大功率140kW，最大扭矩450Nm（自动挡车型为500Nm），相比前者在功率、扭矩上分别提升了约30%与18%（32%），进步显著。所以如果您的预算不是特别有限的话，在选购Z9时强烈推荐购买劲享版车型，毕竟仅多花6000元就可以享受到更为澎湃的动力体验，何乐而不为呢。
至于配置部分，郑州日产Z9全系标配的功能已经足够丰富，具体来看，Z9所有车款均将会配备17英寸铝合金轮圈、驾驶位无钥匙进入与一键启动，液晶仪表、12.8英寸中控大屏、手机互联、电子手刹与自动驻车、定速巡航、倒车雷达与影像、仿皮座椅以及货箱内外绳钩等实用功能。并且您还可以根据需要选装车顶行李架、货箱电动踏板、前雷达与全景影像以及更高的灯光配置。而放眼整个10-15万级商用皮卡市场，Z9在配置上的优势已经十分明显。
正因如此，也就使得广大消费者在选购Z9时也无需过多纠结。简单来说，如果您的用车场景以城市间运输为主，路况较好，对四驱系统没有太多刚性需求的话，那么选购一台低配版本的Z9其实已经完全足够满足您的日常使用。其中售价为12.59万的手动柴油两驱劲享版标箱以及13.79万的自动柴油两驱劲享版长货箱是性价比最高的两个版本。它们均使用了刚刚提到的M9T-500柴油发动机，性能强劲，同时“丐版不丐”的产品特点也让低配版本的Z9具有了更高的品质。
不过在这里需要指出的是，虽然Z9的基础配置较高，车身尺寸也有一定优势，但如果将其与商用皮卡市场的主力车型——长城商用炮以及大道（参数丨图片）全能者等车型横向对比的话不难发现，在相同动力形式与车身结构的前提下，Z9的官方指导价普遍比竞品贵了几千块，正可谓“羊毛出在羊身上”，尤其是在商用炮与全能者有着一定终端优惠的情况下，可以说定位商用的郑州日产Z9在现阶段并不存在任何的价格优势，所以究竟是选品质还是选低价，还得交由消费者根据自己的用车需求自行定夺。
二、郑州日产Z9 GT
在介绍完Z9后，再让我们来看看定位更为高端的Z9 GT，它的预售价格已经来到了15-20万这个价格区间内，包括三款汽油与三款柴油共六款车型。它的主要竞争对手将包括长城越野炮、江铃大道敢探者、中低配福特游骑侠等具有更强玩乐属性的车款。
在车辆的动力系统方面，Z9 GT继续沿用了2.0T汽油发动机与代号为M9T-500的2.3T柴油发动机，但与Z9不同的是，Z9 GT全系车型的后悬挂将升级为五连杆结构，并且都将只推出搭载了采埃孚8AT的四驱自动挡版本车型，同时全部为标轴版本。而在配置方面，该车则分为舒享版、悦享版以及智享版共三个等级，差价分别为1万元与1.2万元，主要是在智能座舱、驾驶辅助以及舒适性配置上有所差异。
我们以柴油版Z9 GT为例，该车入门舒享版车型的起售价格为15.99万元，主要配备包括全LED大灯、感应雨刷、18英寸轮圈（可选17英寸AT胎）、10.25英寸全液晶仪表、前排无钥匙进入与一键启动、前雷达、540度全景影像、12.8英寸中控屏幕、6扬声器音响、语音识别、远程控制以及蓝牙钥匙等功能。
悦享版（+1万元）则会在舒享版车型的基础上增加方向盘四向调节、主副驾驶电动调节、前排座椅通风/加热、前排双层隔音玻璃、手机无线充电、侧气囊、后拖车钩等功能。而对于整个车系的大顶配车型，智享版（+1.2万）车系将会额外增加全景天窗、自适应远近光灯、方向盘加热、侧气帘、全套L2级驾驶辅助功能（包括AEB主动刹车、车道保持、智慧巡航等）、14.6英寸中控大屏等功能，在配置的丰富程度上与同价位的乘用车基本没有太大差异。
与普通版本的Z9车型相比，Z9 GT车型在动力系统部分并没有进行任何的变化与升级，而后者的最大价值就在于它的车联网功能、L2驾驶辅助配置与影音系统部分。而考虑到三个配置版本的差异，从选购角度来说，买中低配Z9 GT的意义并不大，所以如果您的预算充足的话，Z9 GT的顶配智享版无疑将会是让您享受到这款车型全部精髓的最优选择。
当然，对于那些相对硬核的皮卡玩家们来说，其实完全没有必要购买Z9 GT，毕竟其所增加的网联与智驾功能并不会在硬核越野或者穿越时带来太大的帮助。所以鉴于此，选购一款普通Z9四驱版，而后再根据自己的需要进行改装的性价其实要更高。
编辑总结：
作为近期皮卡市场的重磅车型，郑州日产Z9的出现又以此带动了皮卡品类的换新升级，高配置、高品质的特点让它在当今的皮卡市场中具有了更强的竞争力。而除了配置部分外，根据此前的体验，该车在动力系统与驾乘品质部分也有着不错的表现。此外，根据规划，郑州日产还将会推出一款基于Z9车型的官方改装版本车型，定位在25万级别，至于该车会有怎样的水准我们也十分期待。
