要对中国的船只下手？特朗普没有想到，日本的强硬回应，美国或将付出巨大代价。
据观察者网报道，近日，就美国总统特朗普对进入美国港口的中国船只，最高单次收取150万美元的所谓的“服务费”一事，美国贸易代表办公室紧急召开听证会。
近段时间以来，这一消息已经在美国各行各业引发了轩然大波。根据媒体报道称，在这些听证会上，美国行业代表与议员们爆发了激烈冲突。报道表示，这一措施在美国的政治界非常受欢迎，许多美国的议员纷纷表示，此举有利于“国家安全”以及“供应链安全”。
但相比之下，美国的航运业、出口企业以及农业界却对此举却深感不满。他们警告称，这样的措施将会适得其反，将严重冲击美国经济。
美国这次在全球范围内挥动“关税大棒”，为何能引发美国国内的激烈对抗呢？很显然，特朗普的这一举措动了一些人的“蛋糕”。面对美国的无理制裁，但中国始终“稳坐钓鱼台”。一个典型的例子就是，在欧美汽车股票纷纷下跌的情况下，中国汽车的股票却不动如山。不仅如此，一些中国热门车企的股票反而还迎来了暴涨。
此外，原驻美大使周文重还霸气的回应称，中国的反制很精准，美国怎么对待我们，中方奉陪到底。进行这样的表态，说明中国有相应的实力和底气。另外近期以来，美国的传统盟友，比如加拿大、日本等国也纷纷坐不住了，要发起反抗。
据凤凰卫视消息称，近日，美国总统特朗普宣布，将对所有进口美国的汽车征收25%关税。对此，日本首相石破茂表示，将考虑所有应对选项。因为美国此举将对日本汽车产业造成重大冲击。
目前，日本一方面已要求美方对日本豁免高关税。日本政府强调，日本在美国的投资规模居全球首位，在美国创造了大量高薪的就业岗位，美方应将日本“区别对待”。显然，日本这个时候还在求美国“放一马”。但另一方面，日本也有各种选项，石破茂表示必要时将考虑所有应对选项。
就石破茂的回应来看，这次对美国表现出了难得的强硬。日方的这次反应之所以如此之大，是因为汽车产业对于日本来说实在太重要了。据相关资料显示，日本车企，包括相关零部件制造商及汽车相关的产业链，共带动了约550万个就业岗位。
另外，美国一直是日本最大的汽车出口市场。据美方统计，2024年美国新车销售总量约为1600万辆，其中进口车占800万辆，比例约为一半，其中来自日本的进口车辆达到138万辆，位居第三。特朗普提高汽车关税后，摆在石破茂面前的是一道艰难的选择题：要么减少对美出口，这样日本车企将逐渐丧失在美国市场的竞争力；要么就将生产转移到美国，降低成本，但这样一来，就会让日本“内出血”，会导致日本出现大量的失业人口。
在这件事情上，美国和日本都别无选择。但无论最终结果是怎样，美日双方都将会付出极大的代价。
