近期，印度媒体《欧亚时报》传出消息，中方的成飞又获得了出口大单，116架歼10C即将出口到其他国家。
除了报道歼10C可能出口的消息，印度媒体又和巴铁异口同声，对歼10C给予高度的评价。巴铁方面点赞成飞和歼10C，说“歼10C的性能超越F16”，印度媒体表示，歼10C的性能不错，竞争力更强。印媒甚至对成飞研制歼10C的意义给予了相当正面的肯定，说“歼10系列战斗机的研制成功对中方空军有‘历史性的意义’”。
为何印巴两国都能异口同声点赞成飞和歼10C，认为歼10C比F16等西方的军机更强？这就得从歼10C的发展上寻找答案了。
印度媒体评价，歼10对中方空军有历史性的意义。说的再透彻点，歼10系列战斗机让中方空军一下子赶上了西方至少20年的发展脚步。
1991年，美军在海湾战争期间打败了伊拉克军队。伊军伤亡超过了10万人，美国为首的多国部队伤亡还不到700人。
海湾战争参战双方之所以有如此悬殊的伤亡，除了巡航导弹、电子干扰和情报战等发挥的重要作用，制空权的作用也是不可忽视的。伊拉克原先希望依靠其5000辆坦克和美军打库尔斯克坦克大战，但美军在夺取制空权后，通过F16战斗机和A10战斗机组成的空中打击集群，炸毁伊拉克坦克和装甲车3000多辆。海湾战争的战果清楚地表明，没有制空权就难以打赢21世纪的高技术战争。
当时的中方空军，其主力战斗机是歼6和歼7，美国的F15和F16早在1970年代后期就已经装备部队了。中方主力战斗机和美国空军相差至少20年。面对这种情况，中方从俄罗斯进口苏27作为应急装备的同时，歼10战斗机的研制也就迅速加快了。等到2004年，第一批歼10正式装备中方空军，中方和美国之间的战斗机代差就已经基本拉平了，这也就能解释，为何歼10系列战斗机对中方空军的发展具有历史性的意义。
此后，歼10的改进迅速推进，中方推出了中间过渡型号歼10B后，又很快推出了歼10C战斗机。从军机性能对标上看，歼10C性能超过了美国空军生产的最新批次F16，也就是第70到72批次的F16，歼10C的飞行升力比F16BLOCK 70/72更强，雷达探测精度更高。歼10C的氮化镓雷达技术，在全球都是相当先进的技术。
在空空导弹对比上，F16BLOCK 70/72能发射的AIM120D空空导弹射程120公里，而歼10C的PL15空空导弹有150公里左右的射程，再加上歼10C腹部的DIS进气道能全面提升其自身的隐身能力，F16 BLOCK 70/72没有采取任何的隐身措施，歼10C的战斗性能理论上超过了F16 BLOCK 70/72。
