“如果无法快速获得资金援助以应对新冠肺炎疫情，公司或将很快破产。”
2020年初，在戈恩事件余波和新冠疫情的冲击之下，时任法国财政部长勒梅尔对雷诺汽车的前景给出了有史以来最为严厉的警告。
在雷诺汽车的至暗时刻，卢卡·德·梅奥（Luca De Meo）走马上任开始执掌这家风雨飘摇的跨国车企。
四年以后，卢卡·德·梅奥治下的雷诺汽车交出了一份创纪录的财报。2024年，得益于雷诺旗下三个品牌实现全面增长，公司营收达562亿欧元，同比增长7.4%；营业利润达到创纪录的43亿欧元；同样创纪录的还有汽车业务净现金状况，达到71亿欧元，较2023年12月31日增长34亿欧元，几乎翻倍。
“雷诺集团在运营表现上持续提升，通过既定战略成功达成预期目标。”卢卡·德·梅奥在回顾雷诺2024年的表现时说，2024年是前所未有的一年，雷诺发起的产品攻势开始显现积极成效。这一业绩是公司深度转型的结果，得益于卓越的团队协作，雷诺已转型为一家更灵活、高效且具有竞争力的公司。
就在拿出创纪录的财报后不久，雷诺中国也迎来了新的历史时刻。
3月28日，雷诺中国乔迁新居。作为雷诺中国CEO，苏伟铭表示，这是雷诺集团在中国战略升维的里程碑，更是雷诺集团迈向下一代汽车公司的加速器，既是聚合本土创新能量的超级接口，亦是激活雷诺集团全球资源的战略中枢。
同样是在这一天，雷诺集团首部纪录片《重返巅峰》（Anatomy of a Comeback）首次现场公映。
据悉，这部纪录片由雷诺集团授权、法国Sans Borne与Breath Film（Elephant）历时两年联合制作。该片以“零距离”视角切入，带领观众走进雷诺集团内部，直面这个百年车企在生死存亡边缘的真实挣扎。纪录片从一开始就毫不掩饰地展现了雷诺面临的困境：市场份额下滑、财务危机、全球汽车行业向新能源和智能化的急速转型，这些问题如同乌云压顶，让这个曾经辉煌的品牌几乎喘不过气。
然而，正是在这样的绝境中，雷诺的“Renaulution”战略应运而生，而这部纪录片正是对这一战略实施过程的深度解剖。
此前该纪录片已在亚马逊Prime Video上线，登陆法国、西班牙、意大利、比利时等六国市场，创下汽车类纪录片收视新高。
事实上，汽车行业作为一个高度机密且保守的传统行业，极少向外界公开其内部运作。但是雷诺集团大胆打破常规，向摄制团队敞开大门，零距离拍摄和记录集团工作日常，捕捉从战略决策到一线执行的每个关键瞬间。从高层管理会议到研发实验室，从生产线到赛道竞技，纪录片通过一系列真实场景，以深度访谈与实地跟拍的形式，全方位展现“教科书级”决策的诞生过程，展现了雷诺集团如何将变革蓝图化为现实。
值得注意的是，卢卡·德·梅奥能够带领雷诺集团能够完成华丽转身，其背后也有着中国要素。他曾表示，向中国制造商学习对欧洲有利，特别是在以供应链和创新为重心的生态系统上。
有鉴于此，雷诺集团与远景动力、文远知行、敏实集团和吉利汽车等中国企业合作，在动力电池、自动驾驶和整车等领域携手研发，加速雷诺集团“Renaulution”战略。
根据2021年的“Renaulution”战略，雷诺集团将分三个阶段实现战略转型。但是受益于中国产业链生态的赋能，聚焦财务表现和丰富产品的前两个阶段都已经提前完成。
2023年，雷诺集团实现收入524亿欧元，净利润达23亿欧元；2024年一季度营收同比增长1.8%，达到117.1亿欧元，高于分析师预期的114.9亿欧元。
因此，雷诺集团在今年3月宣布，将原定于2025年开启的第三阶段“Renaulution”提前一年。在这一阶段，雷诺集团的商业模式将转向科技、能源和出行领域，中国生态链无疑会继续扮演更加重要的角色。为此，雷诺集团在2024年于中国成立ACDC研发中心。
据悉，雷诺中国ACDC团队目前有超过200名成员，他们专注于电动汽车、电池技术以及人工智能等多个前沿领域。
作为雷诺安培动力总成及电动汽车工程部高级副总裁、ACDC总经理，Philippe Brunet表示ACDC团队汇聚来自中国、法国的科技人才与技术，将中国新能源智慧与雷诺集团百年积淀熔铸一体，以创意、活力、效率与竞争力浇筑集团研发基石，打造全球协作的范本。
