本文转自：人民网-广西频道
4月2日，随着混凝土泵车长臂将一方方混凝土精准注入基础模板内，由广西交通投资集团投资建设、中铁十一局集团有限公司承建的东乡站站房主体结构封顶，该站房是柳梧铁路全线首座封顶站房，项目建设进展不断取得新突破。
东乡站站房主体结构封顶
柳梧铁路全线共设10个车站，需新建站房6座，目前站房施工建设已全面铺开。此次主体结构封顶的东乡站包含主站房及配套用房，总建筑面积3000平方米。东乡站建成后将结束武宣县不通铁路的历史，可满足东乡镇6万人口的出行需求及货运需求。
在站房主体结构施工过程中，项目建设团队推行高标准的安全文明施工技术，利用BIM建模创新技术的模型碰撞分析实现了钢筋布置、预埋件以及预留空洞的施工优化，同时对一线作业人员进行BIM模型的可视化交底，通过动态模型的形式展示关键施工步骤，帮助施工人员快速掌握技术要求，提升现场施工效率和质量，有效保证了站房施工安全高效、质量可控，确保实现顺利封顶。
柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，可缓解国铁区域路网的通过能力紧张状况，能缩短运输距离、降低运输成本，对广西沿线地区经济发展具有促进和带动作用。
蓝伟、曾超、黎文刚 摄影报道
