可能很多人不知道，当你开车走在烂路的时候发动机控制电脑其实是能检测到的。这可不是胡说，而是事实。
举个最常见的例子：开车经过烂路时车身颠簸很厉害，你踩油门的右脚也会不受控制地来回晃动，导致无意识地踩到油门踏板。按理说你踩油门了发动机肯定有反应对不对？但实际中发动机的运行却依然平稳，根本不会因为你无意中碰到油门踏板而波动。
这是因为发动机控制电脑识别出来你在走烂路，所以这时候你由于颠簸而无意间踩油门的信号电脑都会屏蔽掉。
那么发动机控制电脑是如何识别到你在走烂路呢？答案就是靠传感器！但这个传感器可不是专门负责检测路况的，它就是发动机上的一个很普通的传感器，只是聪明的工程师给它增加了技能而已。
这个传感器叫做凸轮轴位置传感器，凸轮轴是发动机上控制进排气门开启和关闭的零件，它就是一根轴，上面有很多按一定规律分布的凸起，这些凸起叫做凸轮。
发动机运行的时候凸轮轴会被曲轴带着一起转，转动的时候这些凸起就会把对应气缸的进气门或者排气门给顶开。
凸轮轴位置传感器是记录凸轮轴转动角度的，通过这个信息发动机控制电脑就知道不同气缸的工作状态，谁该喷油了、谁该点火了，发动机电脑根据凸轮轴位置传感器的信号都可以轻松判断。
当你开车走在烂路上的时候，车轮会时不时碾压到一些小坑洼里头去。这时候发动机转速就会出现波动。只是这个波动很小，我们感觉不出来。但是在凸轮轴位置传感器的信号里面这个波动就非常明显了。
所以工程师就在发动机控制电脑里设置了对应的识别程序，当出现特定类型的波动信号后就可以认为汽车正在不平整路面行驶，这时候油门踏板在一定程度内的变化信息都会被判定为非驾驶员主观意识的操作从而被屏蔽掉，所以汽车就可以保持平稳行驶了。
