经常有人反馈，新购买的电动车轮胎都比较细，导致车辆刹车性能不好，而且骑行也不舒适，是否可以更换成更粗一些的轮胎呢？行内人告诉你电动车轮胎更换的条件，同时告诉你如何更换常见的轮胎，一起来了解一下。
电动车标配轮胎太细
我们发现电动车出厂时，普遍采用比较细的轮胎，最常见的有2.75-10或者14×2.50等等，为什么不换成粗一些的轮胎呢？其实答案非常的简单，主要有两个原因。
一方面比较细的轮胎，生产成本比较低，一条轮胎的成本要比粗轮胎节省30~50元，这样可以减少电动车的生产成本。
另一方面细轮胎的滚动阻力小，同时相同尺寸的轮胎，粗轮胎要比细轮胎重1~2公斤，所以细轮胎更轻便，减少了整车重量，这些都可以增加电动车的续航里程，可以为虚标的续航做一些弥补。
但是细轮胎与地面的接触面积减小，导致轮胎的抓地力不足，出现刹车时自动距离增加，特别是在湿滑路面容易打滑。
另外新轮胎的胎壁都比较薄，不仅抗穿刺能力比较弱，而且变形空间有限，所以在骑行的过程中，轮胎无法过滤颠簸，可能会让车主感觉不舒适。
电动车能换成粗轮胎吗
很多车主在购买了电动车，或者在更换轮胎的时候，都咨询是否可以更换成更粗一些的轮胎，其实只要满足三个条件，细轮胎也可以换成粗轮胎。
1、不能更换轮毂尺寸：电动车轮胎可以更换，但是不能更换轮毂的尺寸，也就是说原来是10寸的轮胎，只能更换10寸的，原来是14寸的，那就更换14寸的，不然属于改装行为。
2、需要与轮毂兼容：在更换轮胎的时候，需要注意轮毂的J值，也就是轮圈的宽度，两者需要兼容匹配，不然可能会出现漏气。
3、车架要有足够的间隙：更换粗轮胎以后，轮胎与车架之间的间隙会变小，所以需要有足够的间隙才行，确保轮胎与挡泥板、刹车卡钳、前叉/后平叉的横向间隙超过5毫米。
电动车更换轮胎以后，可以很好的解决掉，抓地力不足、减震效果差、耐用性差的缺点，不过也需要注意一个问题，那就是由于接触面积增加，会使电动车的摩擦力增大，所以会减少电动车的续航。
行内人：这几种型号随意换
电动车的轮胎可以根据需求来更换，下面我们就告诉大家，最常见的几种可以更换的轮胎型号，在更换轮胎的时候可能会用得到。
原来是2.75-10的轮胎可以换3.0-10的粗轮胎；
原来是14*2.50的轮胎可以换2.75-10的粗轮胎；
原来是3.0-10的轮胎可以换成3.5-10的酷轮胎；
原来是16*2.125可以换成16*2.5的粗轮胎，甚至可以换成16*3.0的粗轮胎；
总结
轮胎是电动车的重要零部件，它也是唯一与地面接触的零部件，电动车出厂时标配的都是细轮胎，主要是为了减少生产成本与增加续航里程，但是也给车主带来了很多不便，比如增加了刹车距离、骑行滤震效果不好，用户可以根据自己的需求来更换成更粗的轮胎，只要满足3个条件即可。
那么，您认为电动车有必要更换轮胎吗？欢迎大家留言评论
