吉林冲刺"双通"时代！辽源高铁攻坚倒计时 长白深山天堑将变通途
3月31日召开的吉林省“十五五”规划编制工作第一次专题会议强调，聚焦用力高铁建设，努力做到市市通高铁；织密省内高速公路网，实现县县通高速。
随着沈白高铁今秋贯通、长辽通高铁启动勘察，吉林正以钢铁动脉重构经济版图——辽源、通化、白山三市高铁破局在即，长白山区两条"云端高速"加速挺进，全省"市市通高铁、县县通高速"战略进入决战阶段。
目前，省内不通高铁的城市包括辽源、通化、白山三地。
【攻坚倒计时】
*高铁突围战*
- 通化、白山借势沈白高铁今秋接入全国网
- 长辽通高铁完成前期勘察，双阳-伊通-辽源-梅河口-柳河线位敲定
- 四平至辽源联络线将打通吉辽省际新通道
*高速攻坚战*
- 白临高速：73亿投资攻坚48%桥隧比，创吉林基建新纪录
- 松长高速：林海雪原架天路，2027年通车目标有望提前
- 长白、临江两县终结"高速孤岛"进入900天倒计时
【高铁蓝图】
长辽通高铁作为东北路网"关键拼图"，北接哈大动脉，南融沈白走廊，建成后将形成：
- 1.5小时辽源直达长春都市圈
- 3小时高铁半径覆盖沈阳、哈尔滨
- 东北袜业之都直连环渤海经济圈
【深山天堑变通途】
白临高速建设现场，16座隧道、24座桥梁正穿透长白山脉，这条云端之路将带来：
- 临江松茸出山时效提升300%
- 长白山南景区游客承载量翻番
- 边境贸易口岸物流成本直降40%
【未来已来】
当钢铁轨道穿透关东群山，吉林正在编织的不仅是交通网，更是：
- 万亿级冰雪经济大动脉
- 中俄朝边境贸易黄金通道
- 东北振兴"快进键"
结语：从袜业名城辽源到林海雪原长白，从高铁梦圆到高速穿山，吉林"双通"战略正将地理边疆转化为发展前沿。当最后一公里桎梏打破，这片黑土地将迸发怎样的新动能？答案就在飞驰的列车与延伸的公路尽头。
