工人日报-中工网记者 李国 通讯员 张祥鑫
3月30日，西渝高铁康渝段关键控制性工程——开州站四线特大桥主跨顺利合龙。该桥全长635.4米，其中跨越南河的连续梁采用（64+112+64）米预应力混凝土双线结构，是全线重要节点工程。
施工中，中铁七局项目团队采用挂篮悬臂浇筑工艺，通过智能监测系统和动态配重技术，将合龙段误差控制在5毫米以内。为确保施工质量，项目部成立专项领导小组，多次召开技术研讨会，制定周密施工方案，项目领导全程带班作业，各职能部门现场盯控。
西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，对促进区域经济发展具有重要意义。此次主跨合龙为全线建设奠定了坚实基础。中铁七局表示，将继续秉持“精品、智能、绿色、人文”理念，确保工程优质高效推进。
来源：工人日报客户端
