如果你手头上，正好有一张地图，将目光移到，一眼就能够看到，中国最大的沙漠。塔克拉玛干沙漠，其面积达33万平方公里，比三个韩国的面积相加还要大。按理说普通人想要直接穿过它，几乎是不可能的。
但如果你仔细看，它也并非完全无法通行。其中居然有几条细细的小路，连接着沙漠南北。这些小路，实地到底啥样呢？我发现这里面越往里走，沙丘越高。并且这就是机场的跑道。
而沙漠南北两端，正好是新疆最重要的两个山脉，天山和昆仑山。于是我们萌生了一个大胆的想法，搬一块天山的石头，穿越中国最大沙漠。带它去看看昆仑山，不过要驾驭这样的极限路况。
我们得开一辆非常牛的车，就比如这辆。这个任务的第一步，得去天山找块石头。普通的石头不行，得找块特别的石头。在天山最高峰托木尔峰的南麓，就有一个地方可以驾车深入。
而那里的天山无比壮观，是红褐色的。山体在外力的侵蚀下，形态各异，斑驳破碎，像是通体生锈的钢铁巨兽，显得无比苍凉。你还能看到这个山体上的一些细节，就你看它这一条一条的那种划痕，它全部都是侵蚀出来的，就不管是某种载体。
总而言之，它们都在这个山谷留下痕迹。这些砂岩和砂砾岩的表面粗糙，卡着大大小小的石头。你怎么拿这么大的？幸运石摸一下摸一下，幸运幸运幸运。
你知道我在想什么吗？这样的不可能抠下来，这个是不是可以？我觉得这块有戏。那石头呢？这个OK！我们现在手里是一块抠自天山的石头，我们就带着这块石头穿越塔里木盆地，塔克拉玛干沙漠到达昆仑山。希望大家都开心。
我们要走的这条沙漠公路，乃是中国的首条沙漠公路，它在1995年之时，全线实现了通车。其实一开始修建它，是为了能够对沙漠中的油田进行开发。
它从沙漠北面的轮台起始，一直到沙漠南面的民丰，全长565公里，是世界最长的，贯穿流动沙漠的等级公路，要穿越中国最大的沙漠。
首先要经过中国最长的内流河——那便是塔里木河。塔里木河属于季节性河流，其丰水期与枯水期相较而言，水量的差异着实极为巨大；而且在不同时期，河流所呈现出的景象也大相径庭，仿佛是两个完全不同的世界。
这是冬天的塔里木河，巨大的河床中，只有洼地存留着少量积水，从空中看，真的像是地图上标注时令河的虚线一般。一个冬天过去了，现在是它的丰水期，这么宽。
它汇聚着天山以及昆仑山的积雪融水，缓缓地蜿蜒奔腾着；在夕阳的映照之下，闪烁着耀眼的光芒。大概有40多万亩的天然胡杨林，宛如一道极为庞大的屏障，横亘在塔里木河与塔克拉玛干的北缘。
它们一边吸取着塔里木河周边土壤的水分，一边盯着沙漠的一举一动。可以说这是一条由塔里木河亲自构筑起的防御线。因为它们的存在，沙漠难以北移，被困在了塔里木盆地中。
我们现在在往胡杨林走的这条路，和在天山走的路，路况都超级差。
穿过了这道防御线，沙漠马上给我俩上脸色。沙尘暴应该是，我怎么感觉天分层了？就是好高能有几百米，我希望它吹得慢，别这么着急了。
时间差不多了，你很难想象，我们从天山到昆仑山这个过程，还能遇到这等壮景，刚刚那些胡杨它们都变了，真的挺恐怖的。你在那种一片晴朗下面看着觉得挺艺术的。
对沙漠基质，接下来你在这种黄沙漫天，能见度很差的地方，你就能看到胡杨歪歪扭扭的剪影，全是黑色的，就群魔乱舞的感觉。
但是我也很担心，今天晚上咱们能开到哪，因为都不知道前面是哪。我感觉前面什么都看不见了。等我们再次看到标志物的时候，却是塔里木沙漠石油公路零公里。那我们之前跑的算什么？现在天马上就要黑了，而且沙尘笼罩能见度极差，我要碎掉了真的。
当我们回到车上之后真正绝望的是什么？是我们没水了，现在手里只剩下了三分之一瓶饮料还有两个奶。我当时在商店买，她以为我买了，我以为车里有，还有一包零食，甚至一个大馕。不管怎么说，这干粮必须带够。但当我们几乎行驶到沙漠最中心时居然看到了，前面有好多灯光，这是个城镇。
我们现在应该到塔克拉玛干的最中心啦，而且这里有一个城镇，餐馆依然开门。现在已经1点半咯，居然还有餐馆开门。这可是中国唯一一个建立在沙漠中心的小镇呢。塔中镇最初其实是一座加油站，为沙漠中往来的石油工人提供补给。
后来逐步发展成为了一个小镇，可以说是塔克拉玛干的CBD。这座小镇是真的小，但它什么都有，这边还有理发店、瑜伽练歌泡脚。这个挺好，这个不费油，我不希望没有水的事情再发生。在这里出了宾馆门，就是塔克拉玛干。
纯的就是沙丘顶上有个旗子。我们现在跑过去你自己说要多长时间？
我觉得大概8分钟。继续往里走发现了一个问题，就是我们现在如果要去到那个目的地的话，需要翻越一座又一座的沙丘，而且这个沙丘比我们想象的要高得多，高很多很多。
塔克拉玛干，是世界第二大流动沙漠，顾名思义，它是随风流动的，就如同潮汐会卷起海浪一样。这些沙丘的相对高度，一般在100到150米之间，而且有的竟然高达300米左右呢。
一浪一浪缓缓蠕行。这时我们忽然理解了，为什么古人称大沙漠为瀚海，这种表达既形象又精准。我觉得这么走，就是你沿着这个路走到那个山坡，这个山坡，接下来再往上走，那个地方巨松无比肯定。你相信我，绝对没问题。过来吧没事不烫沙子在随风流动。
我们最终花费一个小时才到达目的地。站在沙丘顶端，看着向远处延伸数百公里的沙海。我有种被淹没的窒息感。没有公路时，人员和物资又是如何进出这里的？
没错可以用飞的。这座小镇居然有一座机场。这是机场的跑道，真的是钢板机场。地面上全部都是钢板拼接成的。在早期大家在开采石油需要物资的时候，这个机场的建设帮了大家很大很大的忙。而且你看它的镜头就这么延伸到沙漠的远方，就感觉太不可思议了，太不可思议。
就好像是那种小说里描述的场景，真的感觉要脱水了。把风调大，嘎嘎一顿吹。不行不行，你别调这么高，这样的话，一会儿吹得我这边肯定特别冷，你可以把你的也调出来。
这样你风便大了；而且即便建起了公路，不过倘若没有任何防护举措，它们实际上很轻易就会被流动沙丘所吞没。所以当你行驶在沙漠公路之中，一眼便能看到，它们有着一层屏障。
沙漠公路是一条游弋在茫茫沙海的黑龙，周边的人造林夹道而立，如同龙身上附着的鳞片。它们默默注视着往来的车辆，这个时候提防沙丘从侧面袭来。相信你发现了一个问题，这里与塔里木河畔不同，这可没水！那树从哪来？其实在这条路的下面，也真的流淌着一条河。
这土是湿的，真的湿的。
这个孔在往外渗水，对这都是湿的，所以这个线贯穿了整个沙漠公路，接下来就是靠着这些滴灌的管线，养活了沙漠两边的绿色植物。
为了维护这些灌溉管线，这里每隔5公里就建立起一座水井房，而且这水井房一共有108座，所以便派专人长期驻扎在这里对其进行养护。
所以人在水在防护林就在，防护林就在，这条沙漠公路就能一直为人们服务。
