来源：工人日报客户端
原标题：平台司机代表有了“专属工位”
工人日报-中工网记者刘友婷 通讯员李小红 王敏
近日，快狗打车广东深圳分公司工会举行首届优秀司机代表表彰暨第二届司机代表聘任仪式，总结“工会代表制”试行两年来的成果。活动当天，公司工会宣布为平台货运司机代表设立“专属工位”，这一举措成为新业态平台企业首次为平台劳动者提供固定办公空间的尝试。
在当天的活动上，快狗打车深圳分公司“司机代表工作室”正式揭牌。该工作室为司机代表提供独立工位，使他们可以随时前来“办公”。同时，工会每周安排1名司机代表值班，为平台司机提供现场服务，收集诉求、调解矛盾。此外，司机代表还可随时与平台管理层面对面沟通，参与优化服务流程的讨论，甚至体验平台员工的日常工作。
“我们一直致力于搭建平台企业与司机之间的沟通桥梁，设立专属工位是司机发挥主人翁作用的重要尝试。”快狗打车深圳分公司工会主席姜旭瑞认为，司机代表不仅是意见传递者，更是平台治理的参与者。通过沉浸式、互换式的工作体验，双方能够更深入理解彼此的立场，实现更加高效的互动与协商，共同推动平台优化。
记者了解到，自2023年成为广东省总工会首批新业态“工会代表制”试点单位以来，快狗打车深圳分公司工会已收集并解决各类问题建议100余件，涵盖运费调整、平台制度优化、派单规则等核心难点问题。这些问题通过司机代表与平台企业的多轮协商，最终达成双方普遍认可的解决方案。
在收入方面，司机代表普遍反映，由于货运行业竞争激烈，运价持续走低，导致不少司机收入难以维持生计。对此，平台与司机代表共同协商，推出“保底会员”机制。符合要求的司机可购买会员，并在达到相应行为标准后获得保底收入。
针对司机代表提出的优化完单率、服务分、派单权分档、会员费档次过多等问题的建议，平台一方面派单规则优化，即精简派单因素，仅与距离和完单率挂钩，确保“算法向善”，并坚决做到不与会员费缴纳金额挂钩。另一方面调整会员费结构，原本较复杂的会员费档次已大幅精简，目前仅保留“保底会员”和“零抽佣会员”两档，使规则更清晰透明。
此外，此次活动中，5名首届优秀司机代表获表彰。同时，通过线上推送、平台推荐、合作车队推荐等方式，活动还推选出第二届40名司机代表并授予聘书，他们将继续作为司机群体与平台之间的“连心桥”。“作为一名司机代表，现在有了工位，我真切感受到自己成为了平台的一部分。未来，我将继续发挥宣讲员、信息员、教练员、服务员、议事员的作用，把一线司机的诉求带到平台，与企业一起协商解决方案。”首届优秀司机代表胡文华如是说。
“货运司机群体长期面临权益保障缺失、沟通渠道不畅等问题。”龙岗区总工会相关负责人表示，快狗打车深圳分公司工会设立司机代表“专属工位”，意味着平台与司机的关系已从简单的“服务协议”，升级为“共商共建”的合作伙伴关系。这一探索为新就业形态劳动者的权益保障和平台经济的可持续发展提供了新的思路。
