近日，蔚来旗下纯电动小型车萤火虫(Firefly)内饰官图正式发布。该车已于此前开启预售，预售价为14.88万元，定位纯电动小型车，采用充电/换电双模式补能，CLTC工况续航里程420公里。官方宣布，萤火虫将于4月19日正式上市。
首先看内饰方面，萤火虫采用现代简约风格设计，配备小尺寸矩形全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘。中控台采用独特的"浮岛式"设计，搭配悬浮式大尺寸多媒体触控屏，营造出简洁而科技感十足的驾驶舱氛围。车门扶手、车门面板及中控岛台均采用极简化设计，细节处理彰显高级质感。
最具特色的是萤火虫的多模式氛围灯系统，提供云间飞行、荧光派对、午夜蓝调、盛夏天光、日落大道（参数丨图片）、柠檬树下、霓虹舞厅、暮色海洋等8种预设色调模式。当车内氛围灯点亮后，整个座舱呈现出科幻而神秘的视觉效果，大大提升了乘坐体验。
外观设计方面，萤火虫采用仿生学设计理念，前脸最引人注目的是由三个圆形光环组成的"三重奏"大灯组，点亮后辨识度极高。车身侧面采用双色设计，C柱与车顶相连接形成同色处理，增强了车辆的个性化属性。车尾配备车顶扰流板和后窗雨刷器，尾灯组延续前大灯的三圆设计语言，前后呼应，整车造型协调统一。
车身尺寸方面，萤火虫长宽高分别为4003/1781/1557毫米，轴距为2615毫米，定位小型纯电动车市场。官方最新公布的车身颜色包括灵感紫、新生绿、悠然米、纯粹白、探索灰五款专属色，满足不同消费者的个性化需求。
配置方面，萤火虫全系标配9个安全气囊，提供高水平的安全保障。储物空间设计颇具亮点，前备厢容积达92升，后备厢在后排座椅放倒后最大容积可达1250升，实用性表现不俗。
动力系统方面，萤火虫搭载最大功率105千瓦的单电机驱动系统，匹配容量为42.1千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程为420公里。能源补充方面，该车支持充电和换电双模式，是蔚来品牌首款采用磷酸铁锂电池的车型。
值得一提的是，蔚来已与宁德时代达成换电战略合作，未来萤火虫不仅将接入蔚来第五代换电站、融入蔚来换电体系，还将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络，为用户提供更加便捷的用车体验。
编辑说：作为蔚来品牌向下延伸的首款产品，萤火虫的亮相标志着蔚来正式进军主流纯电动市场。14.88万元的预售价虽然相比其他蔚来车型亲民许多，但在同级别小型纯电动车市场依然定位较高。不过，考虑到其提供的换电便利性、丰富的内饰氛围和配置水平，萤火虫仍然具备一定的竞争力。
蔚来此举意在抢占更广泛的市场份额，与纯电MINI、samrt等竞品形成差异化竞争。而萤火虫能否成功打开市场，关键在于消费者是否认可其独特定位和价值主张。那么你认为，这款定价接近15万的纯电小车，能否成为蔚来品牌新的增长点？充电/换电双模式对普通消费者来说有多大吸引力？
