细细观察可发现，新能源车能快速发展起来，除了油电转化带来的节能省油之外，新能源车的体验升级也是其中的关键。如理想L系列能获得大众的拥簇，很大一部分原因是SUV趋于MPV化的体验转变，带来更出色的驾乘体验，精准挖掘消费群体的需求与痛点。
譬如，理想L系列能获得奶爸们的认可，“冰箱彩电大沙发”三件套就很好地满足了年轻奶爸对家用、科技出行的需求。零跑的异军突起基本算是模仿理想打起了“半价理想”的概念在中低端市场混得风生水起，甚至成为新势力中第二家盈利的品牌。
说到底，市场一直在变，需求也在转变，如何挖掘市场需求，满足用户的选车喜好，精准找到问题的靶点，做到精准投放，对于任何车企都是机遇。就比如广汽传祺全新向往系列首款新车S7，大概率是新能源SUV市场的又一款新星。
S7是广汽传祺SUV产品体系中最具新能源味的一款，甚至不夸张地说，传祺把造高端MPV的成功经验全部倾注到了传祺向往S7上，说到这儿，大家或许对S7的豪华、舒适拥有较为具象化的理解。
把MPV的舒适装时了车中
介绍新车之前，简单和大家分享它的售价，全系售价区间为16.98-22.38万元，国补后售价区间为15.48-20.88万元，新车定位为中大型SUV，具备2880mm的超长轴距，结合尺寸和售价分析，传祺向往S7对标的车型是理想L6、零跑C16，甚至还覆盖到星纪元ET、唐新能源（参数丨图片）、问界M7等热门车型。
传祺向往S7的定位和锚定的目标群体就非常明确，一是追求豪华、舒适又对性价比有要求，同时智能智驾又不作妥协的精英层消费群体。再回过头看传祺向往S7，毫无疑问在上述说到的几个方面，其产品力都相当能打。
为了营造豪华的乘坐空间，全系标配可变悬架功能，支持悬架软硬调节，前排座椅全系支持加热/通风/按摩功能及座椅记忆功能，主驾驶位还配了头枕扬声器；二排座椅全系支持靠背调节和腿托调节，甚至，二排靠背调节支持137°可调，让你根据自己的体型去调整到最舒适的坐姿。
还有就是，Ultra四驱版（国补后18.88万元起）的二排座椅升级到加热/通风/按摩，配上车顶（全系）搭载了17.3英寸的3K液晶屏，传祺向往S7显然直接把传祺E8、传祺E9的豪华大空间搬进了车内。
换句话说，传祺向往S7 20万级的定价，在舒适配置上却能给到你媲美30万级豪华MPV的尊贵体验。
对比竞品车型理想L6，再聊一些具体的配置，传祺向往S的配置基本实现全面领先。
理想L6售价24.98万元起，二排座椅只提供了加热和通风，缺乏关键的按摩和腿托功能；扬声器数量，理想L6只提供19个，同级中也算相当出众，而传祺向往S7则更卷，全系均提供22个扬声器，还有车顶屏理想L6亦未配备，论配置的丰富度，传祺向往S7显然更全面。
智能座舱方面，传祺向往S7遵循了新能源车的简约时尚风格，搭载了AI智能座舱，提供ADiGO 6.0全新交互界面，中控则配了一块15.6英寸中控屏，使用的是8295P芯片，支持四区域的语音控制，除了常规的导航、电话、多媒体、空调、车窗之外，还支持语音控制座椅加热/通风/按摩功能。
值得一说的是，新车还保留了空调实体按键功能，日常行车也可以盲操，操作便利性和安全性都能兼顾。
还有一点就是，部分新能源车为了节约成本，砍掉了CarPlay功能，手机互联体验大打折扣，而传祺向往S7全系均支持CarPlay，还有HUAWEI HiCar、Carlink。不管你用什么手机，日常通过手机分享歌曲或导航信息都能轻松接入车机，体验更胜一筹，也就是说，在车机互联方面，传祺向往S7显然更懂大众需求。
智驾支持城市和高速NDA
智驾方面，兵哥想分享的是，传祺向往S7的智驾采用了与华为同源的执行拓扑架构，通俗地说就是控制的延时大幅降低，控制和响应速度更高效精准。
新车智驾芯片上采用地平线和英伟达 Orin-X两种，其中英伟达 Orin-X芯片算力达254 TOPS，配备11个摄像头+1个可变焦激光雷达+3个毫米波雷达，激光雷达为126线数，支持城市NDA和高速NDA，可实现环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景通行，自动泊车功能不挑车位，异形极端车位、“车宽+0.5m”窄车位都能泊。
动力和续航也是消费者尤为关注的方面，车辆搭载了1.5T发动机，单电机版本的电机功率为170kW，双电机版本的总功率为250kW。两驱版的CLTC纯电续航提供115Km和205km两种，四驱版的CLTC纯电续航为180km。
根据动力和续航可知，传祺向往S7并未追求极致的性能，而是追求性能和续航的平衡，两驱和四驱的零百加速为7.9秒和5.8秒便能说明，家用出行追求的舒适性要优于极致的零百加速。
综合来看，传祺向往S7在空间、豪华、舒适度、续航等方面做得非常均衡，甚至比新势力阵营中的理想L6、零跑C16都要更全面和全能。
Ultra四驱版激光雷达版最值得推荐
聊到最后，传祺向往S7该怎么选？其实经过对比发现，传祺向往S7各大配置最显著的区别在于豪华座舱，其次智驾、续航和四驱。因此，考虑传祺向往S7的朋友在选车上就非常简单，如果预算有限，入门版的115km Pro版性价比最高，国补后售价只需15.48万元。
但我相信多数人会有更高的用车追求。如果你考虑Max两驱版，配置明显更丰富，也能购买到带激光雷达的版本车型，但缺乏了豪华座舱套装，它包含超纤绒类麂皮顶棚+座椅舒适包（后排座椅按摩&加热&通风、后排座椅靠背记忆、二排座椅一键放倒/拉起、右后座一键尊享模式、超柔NAPPA真皮座椅）等功能。
但选择了豪华座舱套装，费用为12999元，含冰箱的总费用为14999元，落地价基本等同于Ultra四驱版或Ultra四驱版激光雷达版，因此说到底，如果你预算充足，建议直接入手顶配版Ultra四驱版激光雷达版，国补后售价为20.88万元，不仅拥有豪华智能座舱，高阶智也不缺席，而且还有四驱，配置齐全更能满足家用。
