截至3月6日，小米汽车已交付18万辆，2025年计划交付35万辆。不过随着销量的提升，小米汽车的售后服务却被诟病。
据红星新闻报道，近日，多位小米SU7车主在社交平台上发文称小米汽车的售后服务网点数量稀少，跟不上销量。还有车主称，很多省份只有省会城市有售后服务中心，上海车主目前维修需要排队半个月。
上海车主修车要等半个月
湖北车主修车往返700多公里
一位上海车主在社交平台表示，上海只有2家售后服务中心，此前她想预约售后，近14天已全部约满。客服表示凌晨12点会放时间，她熬夜也没预约上，“感觉约个售后的号，比挂名医还难”。
近日，记者以车主的身份致电小米汽车官方客服，对方表示，上海车主维修需要预约排队，目前松江区的服务中心近半个月都约满了，宝山区最早只能约到4月11日。此外，小米客服称，小米SU7维修本身就不提供代步车服务，只有Ultra提供。
还有一位湖北的车主表示，他只是想换个尾灯补个漆面，但湖北省只有武汉能修车，他往返需要700多公里，耗时两天。小米客服表示可以赠送一次拖车去武汉，仍然需要车主自己去取车。对于新增售后门店，客服称“要看哪里卖得多，就先增加哪里”。
据了解，小米汽车的服务中心主要分布在省会与一线、新一线城市。大部分省份（自治区/直辖市）均只有不到4家服务中心，且集中在省内1-3个城市，西部和东北更是只有省会才有。
图据小米汽车官网
18万辆车与33家服务中心
相比快速扩张的销售门店，小米汽车服务中心的开店进展较为缓慢。
3月28日是小米汽车发布一周年的纪念日。当天，小米集团董事长雷军在社媒发文：“去年的今天，小米汽车正式发布了。转眼就是一周年，诚挚感谢大家的支持。”
此前3月6日，雷军曾提及小米汽车销售情况，其表示：“小米SU7上市11个月销量超32万辆，已经交付了18万辆，还有十四五万辆在排队；上个月新发售的SU7 Ultra，两小时就已经有一万大定，都不敢想这辆车今年能卖多少辆，成功来得有点猝不及防。”
3月18日，雷军发文汇报小米汽车最新进展。“小米汽车一直在全力提升产能，已经取得一些进展，2025年全年交付目标提升至35万台。感谢大家的耐心与支持！”
2024年4月，小米汽车在答网友问（第十八集）中表示，售后服务中心的网络布局，会分批次逐步拓展开业，预计到2024年年底逐步实现全国约80城的服务网络覆盖，但实际进展并未达成这一目标。
截至2月28日，小米汽车服务中心与授权服务中心有33家开业。对于服务中心的拓展，客服仅表示已启动授权售后服务合作伙伴的招募。
图据小米汽车官网
汽车行业分析师刘昊指出，方便快捷和高质量的售后服务是车企的重要竞争力。随着销量的提升，小米汽车亟需加速铺开售后网点。
小米汽车回应小米SU7 Ultra
跑不出标称CLTC续航成绩
3月27日晚，小米汽车官微更新了新一期“答网友问”，公开回应了网友提问“为什么我的小米SU7 Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？”
根据小米SU7 Ultra配置信息显示，CLTC续航里程为630km，该车于3月初开启交付。
图源小米汽车
小米汽车表示，首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC（中国新能源轻型汽车行驶工况标准）标准，在理想测试环境下测试出的数据。
在实际使用过程中，整车载荷、驾驶强度、道路工况、环境温度、不同车主的驾驶方式以及使用车内娱乐功能等不同条件，会导致实际行驶里程与CLTC测试标准下测试出的里程不同，属于正常情况。
其次，小米SU7 Ultra目前正处于首销期（2025年3月31日前），在此期间下定小米SU7 Ultra将享受到至高价值90000元的限时购车权益，其中包括免费升级碳纤维大尾翼，若同时选装了高性能轮胎，这两个配置虽然能有效提升车辆性能，但也可能对车辆的续航里程造成一定影响。
最后，小米汽车提示：可在“车辆设置”-“充放电”中，将剩余续航里程的显示模式切换为“预估续航”。“预估续航”在标称工况的基础上，加入了“高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让驾驶更安心。
图源小米汽车
雷军：小米汽车来的正是时候
2025中国电动汽车百人会论坛3月28日-30日在北京举行，雷军第一次参加该论坛。“技术为本，深耕底层技术，长期持续投入。”雷军说，5年前小米下决心5年投入1000亿元，财报显示，小米大概投了1050亿元，预计2025年研发投入也将超过300亿元，只有海量投入才能真正把技术做好，把产品做好。
“这是一个新能源汽车的时代，也是国产品牌全面崛起的时代。”雷军说，品牌自信心全面高涨是国产汽车品牌大家共同努力的结果。小米是汽车产业的新人，所有人都说小米造车晚了，今天看来可能是刚刚好。正是整个行业的共同努力，等小米造车的时候，技术、用户消费习惯、产业供应链都已经非常成熟，“所以可能小米汽车来的正是时候”。
雷军表示，小米的战略是“人车家全生态”，把这些全部连起来，就是小米在努力的方向。雷军称，特别希望同行们共享资源、统一标准，能够有更多完美的解决方案，目前小米已经跟几家伙伴达成了共识，大家正在共享生态，很快小米的生态件就可以出现在同行的车上。“也欢迎大家共享资源，一起把智能汽车的生态建起来，让消费者体验无与伦比的、各种各样的、比较完美的智能体验。”
3月27日，胡润研究院发布《2025胡润全球富豪榜》，这是胡润研究院连续第14年发布“全球富豪榜”。
56岁的雷军是今年财富增长最快的企业家之一，他的财富增加了一倍多，达到2200亿元人民币，首次进入中国前十。
小米集团财报显示，小米集团2024年“智能电动汽车等创新业务”总收入为328亿元，其中，智能电动汽车收入321亿元，其他相关业务收入7亿元。2024年第四季度，小米集团“智能电动汽车等创新业务”总收入167亿元，其中，智能电动汽车收入163亿元。（湾区财经社）
