沪武高速公路太仓至常州段扩建工程是江苏正在推进的一条高速改扩建项目，作为沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程将加强苏南地区与上海市的联系，促进沿线区域经济社会协调发展，意义是相当大的，非常值得期待。
沪武高速公路太仓至常州段原本的标准为双向4-6车道，作为苏南地区的一条沿江高速，还是一条进出上海的便捷大通道，这条高速的流量一直是很大的，而且由于沿线涉及到江苏多个港口，这条高速上的货车更是比一般高速上多，因此这条高速通行能力越来越差。
不仅如此，这条高速还有部分与沈海高速重合一处，致使这条高速部分路段流量更是大得很，更需要提升通行能力。
种种原因之下，也就有了沪武高速公路太仓至常州段扩建工程。
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程长134.865公里，线路起于浏河大桥苏沪界，接沪武高速上海段，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，接沪武高速常州至南京段。
采用原路拓宽的方式进行改扩建，而改扩建的标准也是不一的，笼统点说，就太仓北枢纽互通至董浜枢纽互通段约25.13公里由双向六车道扩建为双向十车道，剩下的都是改扩建至双向8车道。
这条高速改扩建工程推进的速度是不一的，其中最快就是新浏河大桥改扩建工程，这座大桥由于处于上海与江苏交界处，一直都是一个瓶颈段，接上海段为双向8车道，而江苏段为双向6车道，一直是一个堵点，早就需要改扩建了，因此在沪武高速公路太仓至常州段扩建工程中，新浏河大桥改扩建工程得以率先建设，有望在4月分实现双向8车道，成为连接上海与江苏的一条畅通大桥。
而其它路段还在努力建设中，不过是分段同时推进的，这样的会尽早建成通车，从计划来看，预计会在2027年改扩建完成，届时沪武高速公路太仓至常州段就实现双向8-10车道，会有着不错的通行能力，那样的话，上面说到的货车多、流量大等问题都会得到很好的解决，成为一条畅通的大通道，为上海与苏南地区往来提供便捷。
不过，真别小看了这样一个高速改扩建工程，是真的费钱，据悉总投资高达349.9亿元，相信如此投资必然也会带来很大的回报的，为长三角一体化的发展都会贡献大力量的，用两点字形容——“值得”！
