据报道，成都至南充高速公路扩容项目正全力冲刺，路基工程已基本完成，加宽段全线贯通，即将进入路面施工阶段，预计年底建成通车。项目建成后，将成为全省首条双向8车道高速，大幅提升东向出川通道的通行效率。
一、项目概况
路线与规模
主线：起于南充市高坪区东观枢纽互通，串联南充、遂宁、德阳、成都4市10县（区），止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长216公里。
复线段：同步建设成都入城复线段24公里，已于2024年9月提前通车。
标准：采用双向8车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，总投资368亿元。
建设模式
项目采用PPP模式，由蜀道集团所属四川省高速公路开发集团投资建设。
二、建设进展
当前进度：截至2025年3月，剩余216公里路基工程、桥涵隧工程累计完成超80%，路面工程完成超50%，计划2025年底全线通车。
施工阶段：已基本完成路基主体建设，纵向加宽段贯通，即将转入路面施工关键阶段。
三、战略意义
1.交通网络优化
成南高速是国家综合立体交通网主骨架“长三角—成渝主轴”的重要组成部分，扩容后将大幅提升东向出川通道的通行能力，缓解现有交通压力。
2.经济联动作用
项目促进成都平原与川东北经济区协同发展，强化成渝地区双城经济圈“北线”交通走廊，助力区域产业协作与资源整合。
3.民生效益
缩短成都至南充车程（预计缩短约1小时），提升沿线居民出行效率，推动旅游、物流等产业发展。
四、技术亮点
扩容方案：以原路加宽为主，局部新建复线，兼顾施工效率与既有道路利用。
工程难点：包括涪江特大桥等复杂桥梁工程，需克服地质条件与跨区域协调挑战。
五、通车后预期效益
通行能力：作为四川省最长8车道高速公路，日均车流量预计提升至5万辆以上，缓解节假日拥堵问题。
区域发展：支撑遂宁、南充等城市融入成渝主轴经济带，助力“天府粮仓”核心区建设及乡村振兴。
成南高速扩容项目不仅是四川省交通基础设施升级的标志性工程，更是成渝双城经济圈建设的重要支撑。其建成将显著优化区域路网结构，为经济协同发展注入新动能。
参考资料：
1. 全省最长8车道！这条成都放射线高速公路年底全线通车，来自“ 四川省交通运输厅 ”
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