3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛召开，比亚迪集团董事长王传福、理想汽车董事长兼CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、蔚来汽车董事长兼CEO李斌、小米集团董事长兼CEO雷军、奇瑞控股集团董事长尹同跃等众多车企大佬出席。
值得注意的是，雷军虽然是首次出席该论坛并且他在发言顺序相对靠后，但多位在他之前上台的嘉宾都提到了他。
王传福：中国新能源汽车产品和产业链领先全球三到五年
据上海证券报，比亚迪董事长王传福在论坛上表示，中国汽车的电动化和智能化变革，是全球性的机遇，为全球经济的发展注入了新动力，创造了新机遇。
中国新能源汽车出口量在2024年再创新高，受到全球消费者欢迎。”王传福介绍，比亚迪的新能源汽车已经在全球十多个国家和市场进入全品牌前十，同时加快打造具有本地化特色的新能源汽车产品。
“中国新能源汽车的产品和产业链领先全球三到五年。” 王传福说，比亚迪一定要把握时代机遇，完成从“走出去”到“走上去”的质变。“把建设新能源汽车强国的责任摆在肩上，把消费者的利益放在心上。”
多位大佬讲话提到雷军
媒体报道，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩称，流量对于汽车公司而言越来越重要，小米汽车在业内热度领先，“我们上一次热搜就像过年一样，但雷军基本天天过年，有时候一天过几次年”。
奇瑞控股集团董事长尹同跃说，自己和雷军坐在一起，是雷军“最年长粉丝”。
京东集团副总裁缪钦表示，近期一位小米SU7 Ultra车主将九成新座驾，以1元起拍价挂至平台，经历超50轮竞价后，最终以高于新车指导价成交，创下二手电车溢价交易纪录。他还称，即便京东内部员工及高管也需排队购买小米SU7，并喊话雷军尽快实现工厂扩容。
宁德时代CTO高焕在发言中感谢雷军：“小米的SU7 Ultra也给了我们麒麟电池的机会，助力小米一起获得了纽北赛的最好成绩。也感谢雷军董事长在微博上点赞我们这个最好的电池，没有之一。”
理想汽车董事长兼CEO李想表示，过去十年的行业变化证明，能够存活的新势力都具备不一样的能力，而根据理想汽车的经验总结，公司优势在于“理想比所有的传统汽车厂商更懂得如何去做大型软件，又比所有的互联网公司更懂得怎么去造一辆车”。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对飞行汽车市场规模进行了具体的测算。在他看来，未来10至20年内，全球的飞行汽车销售量虽然仅将是今天汽车规模的3%至5%，但销售收入将大致接近20%。换言之，“全球汽车一年市场大致为10万亿美金，那么飞行汽车可能将会有2万亿美金的市场。”
李斌在2025中国电动汽车百人会论坛上表示：“一颗芯片可以布局1000个换电站，投入确实非常大。”
李斌所说的芯片，即蔚来第三代技术平台首款车型ET9上搭载的蔚来自研的全球首颗5纳米车规级智驾芯片。这颗芯片是蔚来在几年前开始立项，经过三年多的时间去打造出来的。李斌称，此前蔚来每辆车需安装4颗英伟达Orin芯片，如今1颗自研芯片即可替代。
雷军：消费者愿花50多万买小米汽车，超出我想象
据证券时报，雷军在发言中首先感谢了用户对小米的支持。雷军称，小米汽车上市的首月锁单超过了8万辆，其中60%都是天使单，这意味着这些用户没有试驾过，没有看过车，就直接下单了。雷军表示，“小米汽车的均价26万，我觉得这就是消费者对小米沉甸甸的信任。”
雷军称，小米在不到一年的时间了交了20万辆车，算是在行业的创造了一个小小的奇迹。这个成绩的背后，首先要感谢的是全国用户对小米的支持。很多用户没有试驾过，没有看过车就直接下单了；第二个，对主管部门的关心支持表示感谢。
雷军还回忆到，在去年的发布会的时候，有5位汽车企业的创始人、董事长到来 ，还有自己的几个好朋友李斌、何小鹏和李想，特别特别感动。雷军对所有的同行的支持表示感谢。
他说，当小米开始做车的时候，所有人都说小米造车晚了，今天来看可能是刚刚好。正是整个行业的共同努力，等小米造车的时候，技术已经非常成熟，用户消费习惯也成熟了，整个产业的供应链也非常成熟了。所以今天一想，可能小米来的正是时候。
雷军谈到了小米SU7 Ultra。雷军称，小米SU7 Ultra定价超50万元，“让我极为震撼的是，三天不到的时间，（小米SU7 Ultra）就销售了1万辆，提前完成了全年的任务。”雷军表示，2024年50万元以上的豪华轿车全年销售为12.1万辆，“总之我是挺激动的，这就意味着超级豪华市场对小米打开了大门。”
“今天，我们品牌自信心全面高涨，消费者买小米汽车愿意付50多万，其实也超出了我的想象”，雷军说，这也是国产汽车品牌共同努力的结果。
谈到技术投入，雷军表示，5年前小米就下决心5年投入1000亿元，“这就是我们每年的财报，我们大概投了1050亿，预计今年的投入也将超过300个亿，我觉得只有这样海量的投入，才能真正把技术做好，把产品做好”。
每日经济新闻综合自证券时报、每日经济新闻（记者：记者 段思瑶）、界面新闻、公开信息
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