“磁悬浮轿车”仰望U7，用技术重新定义旗舰

全球首发的云辇-Z智能悬架系统，搭载在超级四电旗舰轿车仰望U7（参数丨图片）上，比亚迪开启了前所未有的“四电时代”。

撰文丨MANGO

责编丨DAN

设计丨PinZow

超1300匹马力、2.9秒零百加速……比亚迪旗下高端品牌仰望汽车发布的全新旗舰轿车仰望U7，在3月27日公布了新车官方售价区间为62.8-70.8万元。无论是超出预期的售价，还是令人叹为观止的强悍性能，仰望U7都有被载入中国汽车工业史的资格。

然而，最令外国豪华车企感到不安的，是比亚迪集团此次发布的诸多“黑科技”。在这片技术无人区，比亚迪独自走进，以全球首发的云辇-Z智能悬架系统，搭载在超级四电旗舰轿车仰望U7上，开启了前所未有的“四电时代”。

“磁悬浮轿车”，一战成名

进入新能源汽车时代以来，各品牌集中在“三电”领域进行比拼，电池、电机、电控的自研能力成为行业焦点。而仰望U7全球首发的云辇-Z智能悬架系统，首次量产实现了悬架系统的完全电动化。换而言之，由比亚迪开辟的新战场，新能源汽车即将开始在“四电”领域开启新一轮竞赛。

而作为领先者，比亚迪已经迈出了一大步。云辇-Z智能悬架系统，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术首次运用到汽车领域，带来了其它豪华品牌无法比拟的平稳驾乘新体验。要知道，仰望U7的售价在60万元级别，而其竞争对手是百万级别的豪车。

这一历经7年打磨的领先技术，改变了传统悬架依赖液压油液传递能量，响应速度受限的方式。云辇-Z智能悬架系统用悬浮电机驱动，直接将电能转化为动能输出，响应速度飙升至5毫秒级，车身高度调节精度达到1毫米。也正是基于云辇-Z智能悬架系统在探测智行速度和精度水平都站在了新台阶，仰望U7在过坑洼路、颠簸路能够如履平地，在高速过弯时犹如贴地飞行。以至于仰望U7被冠上“磁悬浮轿车”之称！

集多种黑科技于一身，仰望U7“真宗师”

在一项新技术面世之初，车企们都会尽量“花式整活”，向外界展示其最新技术力量。除了前面提到的云辇-Z，仰望U7全系标配的易四方技术、双向20°智能后轮转向、天神之眼A三激光雷达方案等，每一项拎出来都是细分领域的核心竞争力。而仰望U7的招式太多，网友直呼“真宗师”。

透过网上流传的视频，可以看到仰望U7点头、摇摆都不在话下。而原地掉头功能在仰望U8上已经见过多次，但仰望U7的“平行横移”功能再次令外界大呼精彩。面对极窄的极限车位，仰望U7一招“横着走”就能终结停车噩梦。虽然拥有5265mm的车长，仰望U7却能展现出A0级小车的灵活。

敢于大胆炫技，仰望U7靠的是真材实料。特别是易四方技术，令仰望U7可以对四个车轮进行毫秒级独立控制，完全颠覆了传统动力体系。值得一提的是，四车轮解耦运行还有赖于多种传感器、大数据、中央计算平台和域控制器等高度协同控制，才能精准控制四电机。否则，将很难控制车身姿态，更难以保障驾驶的安全性。

举个例子。仰望U7在高速双轮爆胎测试中，能够在超过160公里时速的前提下，车轮失压瞬间还能保持稳定的行进姿态，就是依托于易四方技术精准控制车轮正负扭矩，提供额外的横摆力矩，从而帮助驾驶员稳定车辆。

在一个领域或多个领域有极高成就的，往往会被业界称为大师。但有能力开宗立派的大师，则会被尊为宗师。仰望U7以多项革命性技术，树立起自主旗舰轿车新标杆，可以说是宗师级别的旗舰轿车。

旗舰轿车，由仰望U7重新定义

自主品牌的旗舰轿车该是什么样？在仰望U7诞生之前，众说纷纭。但现在，设计灵感源自于三星堆青铜面具的前脸，和灵感来源于敦煌壁画的侧面飞天腰线，以及拥有星际穿越像素大灯、无框车门设计、电动尾翼的仰望U7，就是答案。东方美学与前卫科技的融合，刻画出超越时代的旗舰之车。

中式豪华从来都不是低人一等，毕竟从仰望U7的内饰造型，懂的人会看到饱含文化底蕴的日晷、南京云锦、丝绸等元素。恰如其分地表达中式豪华的温度与高度，更为考验设计师的功底。显然，仰望U7做到了。无论是中轴线上的“丹拿星旋”还是紫气东来点缀，都是独属于这个东方大国的魅力。

在感性之外，仰望U7带来了中国汽车首款量产水平对置发动机，又是值得被载入史册的一刻。仰望U7提供纯电和插混两种车型，为了实现“与电同静”和静谧、平顺的目标，插混版车型搭载了比亚迪潜心研发的水平对置发动机。

据了解，比亚迪对各零部件都进行了精细化调整，将发动机高度压缩至420mm，不但令仰望U7得以展现出动感、优雅的车身姿态。而且水平对置发动机的结构可以抵消振动，将行驶时混动和纯电工况的噪声差距控制在1分贝以内。在仰望U7的身上，类似的例子有很多，一次次的技术攻关，将比亚迪“技术狂人”的本质展现得淋漓尽致。