据外交部消息，近日，日本首相石破茂在东京会见到访的中共中央政治局委员、外交部长。王毅表示首相就任以来，中日两国重启双边关系改善进程。石破茂表示去年11月，我同中国领导人就全面推进日中战略互惠关系和构建建设性、稳定的日中关系达成重要共识，推动两国各领域合作取得新成果。日方充分认识日中四个政治文件的重要意义，尊重中方阐述的立场，愿同中方加强交往合作，推动两国关系向前发展，更好惠及两国人民。
石破茂（资料图）
在关乎台湾的原则性问题上，王毅表示，中方要求日本方面，坚持中日两国所签署的四个关键性政治文件，特别是《中日联合声明》，维护好中日两国在外交关系上的政治法律基础，并且切实履行在历史和台湾问题上所作出的重要承诺。从政治的角度上来说，王毅的这番表态，几乎就等同于是“打开天窗说亮话”，因为过去几届日本政府在台湾问题上“拎不清”，试图配合美国政府，将台湾问题这个中国的“内政问题”上升到“区域问题”的高度，为第三方介入可能的台海事态打下“基础”。
石破茂政府显然也是想趁此机会加强与中国之间的沟通对话，进一步全面推进中日战略互惠关系。而在这次会面中，他就再次交底了对华政策，总结起来看的话，主要讲到了3点：第一，他明确指出，“中国是日本极为重要的邻国”，两国对本地区的和平与繁荣具有重大影响和责任；第二，他强调，日本政府充分认识到中日四个政治文件的重要意义，尊重中国阐述的立场；第三，他当面向中国外长承诺，“愿意与中国加强交往合作，推动两国关系向前发展”。
不过话又说回来，日本在对华关系上，是具有很强矛盾性的。中国经济实力和军事实力都取得了长足的发展。在经济上，日本高度依赖中国市场，尤其是特朗普祭出“对等关税”和“普遍性关税”的当下，日本修复与中国的双边关系，推动中日经贸合作，对日本至关重要。军事上，军事实力的快速增长已经大幅超过日本自卫队的军力水平。而日本在二战问题上，长期修改历史教科书，美化日本的行径，必然会遭到中国的清算。因此日本对中国是“又爱又恨”。
石破茂（资料图）
另外，对于美国特朗普政府计划最快4月启动的加征汽车关税，日本自民党政务调查会长小野寺五典近日表达担忧。他在福岛市的演讲中称“将给日本经济带来重大影响。切实应对很重要”，表示该党将讨论如何应对。小野寺五典称，日本汽车行业的对美出口额超过6万亿日元（约合人民币2909亿元）。他担忧地表示，若是加征关税，“不仅是汽车行业本身，全国零部件生产等相关领域也将受到直接打击”。
小野寺五典的警告绝非危言耸听。斯巴鲁44%的美销汽车来自进口，马自达更是高达52%，一旦关税落地，成本转嫁将直接摧毁日系车在北美市场的价格优势。汽车关税危机，撕开了日美同盟的温情面纱。当东京的政客们还在计算关税损失时，更残酷的现实已摆在眼前：这场贸易战的本质，是霸权国家对产业竞争对手的战略围剿。日本的选择已不再是“如何让步”，而是“怎样突围”——要么在依附中慢性死亡，要么在抗争中寻找新生。
汽车（资料图）
总的来说，当前，国际秩序正经历深度调整。美国的“优先主义”加剧盟友离心倾向，而中国通过多边机制与务实合作，逐步成为稳定全球经济的关键力量。然而，挑战依然存在——地缘政治冲突、贸易保护主义、历史遗留问题等都可能干扰合作进程。中日韩能否把握“窗口期”，就看各方能否超越零和思维，真正践行“互为伙伴”的共识。
