距离长江和记跟贝莱德集团签字的日子只剩6天了，所有人盯着长江和记接下来怎么走。
就在这个节骨眼上，港府罕见地派了专人直接找到长江和记的高层，说是要好好聊聊这笔交易的事，摆明了不想让这事就这么稀里糊涂地定了。
商务部的专家更是直接开炮，一句话戳中要害，将李嘉诚的算盘抖了出来。
时间紧，压力大，李嘉诚是保住名声还是硬扛到底？商务部对此事又有什么看法？
要知道，港府平时很少会掺和到这种商业买卖里去，所以消息传出来，整个商界都炸开了锅，大家都在猜，港府接下来会有什么动作，李嘉诚这回还能不能像以前那样全身而退。
这笔交易也不是一天两天蹦出来的，早在几个月前，长江和记就放出风声要卖港口，一开始大家都觉得这事没什么问题。
生意场上，你情我愿，卖家赚了钱，买家拿了资源，天经地义，但后面长江和记的操作就让人匪夷所思了。
他们没有走公开招标的路子，悄无声息的就跟贝莱德集团私下谈妥了，而且定的时间非常赶，3月份宣布四月份签约，完全留下任何可操作的空间。
让人感觉这些港口对长江和记是“烫手山芋”一样，急不可耐的想脱手。
这就有点耐人寻味了，按理说这么大的资产出手，怎么也得公开喊个价，价高者得，自己也能利益最大化吧？可李嘉诚偏偏没这么干，外界只能猜，他是不是有什么别的打算。
紧接着，事情开始发酵。
特朗普团队突然跳出来放了大招，说要对所有停靠在美国港口的中国船只加收一笔高额的停泊费，连中国注册的船、中国造的船都跑不掉，每次在100万到150万美元不等。
这消息一出，谁都看得出，美国这是要拿港口做文章，卡中国的脖子。
而时间刚好卡在李嘉诚卖港口的这个节点，难免让人觉得哪儿不对劲。
这些港口要是真落到美国公司手里，未来中美博弈加剧，谁敢保证这不会变成对方手里的筹码？
港府这时候坐不住了，香港特首李家超在记者面前，撂过话
“任何企业做事都不能踩法律的红线”。
这话没有指名道姓，但谁都能听得出，矛头直指李嘉诚。
前特首梁振英也没闲着，直接在网上发文，点名批评李嘉诚，说：
“没祖国的商人就像没爹妈的孩子，早晚被人欺”
港府这次派人找上门，显然是想给李嘉诚一个台阶下，顺便也试着把这事往回拉一拉。
毕竟，香港的地位和经济本就敏感特殊，港口要是真出了岔子，谁都担不起这个责任。
李嘉诚那边的态度却有点模棱两可。
商界有消息说，长江和记的高管们到现在还没完全拿定主意，签字的日子越来越近，要是毁约，得赔一大笔钱，生意人最怕的就是这种硬亏。
可要是硬着头皮往前走，交易一旦落地，外界会怎么看，北京那边又会怎么看？中国这边，
外贸体系要是真受了影响，那可不是赔钱能解决的问题，港口连着的是整个国家的经济命脉，李嘉诚这步棋，赌的可不只是他自己的身家。
商务部的专家这时候站出来说话了。
3月26日，商务部研究院的人直接把话挑明了，说李嘉诚这是在拿“在商言商”当挡箭牌。
这话说得够狠，但也够准，专家的意思很明白，这次的买卖，怎么看都不像是单纯的商业行为。
港口这东西，不是随便卖了就能拍拍手走人的，它牵扯的利益太大，影响的范围太广。
专家还点了一句，说李嘉诚要是真只想着赚钱，那为什么不公开招标，非得偷偷摸摸跟贝莱德集团敲定？这不明摆着有猫腻吗？
说到这，事情的脉络就清楚了。
李嘉诚现在是站在一个十字路口，一边是公司眼前的利润，一边是国家层面的利益。
港府这次出手，算是给了他一个喘息的机会，想让他自己掂量掂量，可时间不等人，7天之内，他必须给个说法。
长江和记要是真把港口卖了，这些年李嘉诚靠着眼光和手腕攒下的名声，可能会因为这一步走错，彻底翻车。
美国那边摆明了是要拿港口做文章，特朗普的命令已经下了，摆出一副不惜代价压中国的架势。
贝莱德集团作为美国的玩家，接手港口后会怎么用这张牌，谁也说不准。
可有一点是肯定的，中国不可能眼睁睁看着自己的命脉被别人捏在手里，李嘉诚要是真把这步棋走下去，他面对的就不只是香港的舆论，而是整个国家的态度。
这事发展到现在，已经不只是李嘉诚一个人的选择，而是牵动了中美的神经。
港府的介入是个信号，商务部的评价是个警告，剩下的，就看李嘉诚怎么选了。
他要是能悬崖勒马，配合港府把这事圆回来，长江和记的名声还能保住几分，可要是执意往前冲，后果恐怕不是他一个人能扛得下的。
7天时间，说长不长，说短不短，但对李嘉诚来说，这可能是他这辈子最难熬的几天。
交易的钟声已经敲响，所有人都在等着看，长江和记的会议室里会传出什么样的消息。
这些港口到底是继续留在自己人手里，还是被送到大洋彼岸，这一步决定的不只是李嘉诚的未来，还有更多人的命运。
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