汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，特朗普汽车关税落地在即，几乎所有车企都在盘算成本上升、利润缩水的应对之道。但在这场震荡中，特斯拉却似乎能独善其身。表面看似幸存者，但这家由马斯克掌舵的电动车公司，或许正迎来另一场舆论风暴。
（图片来源：路透社）
据路透社3月27日报道，在特朗普政府宣布对进口整车与关键零部件征收25%关税后，特斯拉成为少数在当日美股交易中股价上涨的汽车制造商。相比之下，通用汽车下跌7.4%，福特跌近4%，Stellantis下跌1.3%。
分析认为，特斯拉受冲击较小的关键原因是其高度本土化的产销结构。数据显示，特斯拉销售给美国消费者的车型全部在美国本土生产，且其零部件供应链对海外依赖度较低。
根据Bernstein的研究，特斯拉美国市场车型的零部件中，有61%来自美国本土。与之对比，丰田在美销售车型中有55%为进口，通用为48%。
“特斯拉几乎完全依赖美国供应链，这不仅帮它规避了冲击，还可能在竞争对手涨价时提升自身利润空间。”Bernstein分析师在报告中写道。
马斯克“政商双面”？品牌声誉面临全球考验
但这份“相对安全”并不意味着轻松。正因特斯拉受影响较小，马斯克与特朗普之间的关系也再度成为国际舆论焦点。目前，马斯克担任特朗普政府设立的“政府效率部”负责人，职责是削减联邦开支。外界认为，马斯克在其中角色日益重要，也因此面临“政治站队”的敏感争议。
事实上，尽管特斯拉短期在美国本土受益，其品牌形象却在欧美多个市场遭遇抵制。自去年12月股价触顶以来，特斯拉股价累计下跌超过40%。多个国家爆发“反特斯拉示威”，指责其CEO的极右翼立场。
同时，特斯拉产品线更新放缓，市场竞争持续加剧。马斯克本人在3月27日晚承认，新关税政策对特斯拉仍将产生显著影响，尤其是其从中、韩、日、墨等国进口的部分零部件价格将上升。他强调：“成本影响不容小觑。”
公开资料显示，特斯拉仍依赖从中国宁德时代（CATL）进口电池组，以及从韩、日、墨进口部分核心零部件。
特朗普称该政策"对特斯拉中性甚至利好"。但这份"意外红利"引发欧洲消费者强烈反弹——美国市场的关税优势，正转化为欧洲社交媒体上的品牌危机。当特斯拉规避了关税冲击时，其公众形象却遭受反噬。这种得失能否相抵，仍需观察。
（编译：全球汽贸网 Yang）
