咱开车的朋友都知道，给车加油是再平常不过的事儿了。可你有没有听过一种说法，说加满油会伤车？这事儿到底是真是假呢？还有，加油工嘴里常念叨的黄金刻度，又是什么情况？今天咱就来唠唠这加油里的门道。
“加满油伤车” 是真的吗？
好多人觉得，把油箱加满，车子负重增加，会更费油，而且还可能对车子有损伤。从一定程度上来说，车子负重增加确实会导致油耗上升，这是有科学依据的。物理学里有个常识，物体越重，推动它所需的能量就越多。车子也是一样，油箱加满后，整体重量会有所增加，发动机就得输出更多的动力来驱动车辆，油耗自然就高了那么一丢丢。不过，这点油耗增加其实微乎其微，除非你每次都把油箱加得满满当当，而且长期如此，才可能在总油耗上体现出比较明显的差异。
至于说加满油会伤车，这就有点夸张了。现在的汽车油箱设计都很科学，有良好的密封性和通气系统。正常情况下，即使油箱加满，也不会因为压力问题对车辆造成损坏。不过，要是加油时加得太满，油液溢出，流到车身上，可能会腐蚀车漆，这倒是需要注意的。所以，单纯加满油本身并不会直接伤车，只是可能会带来一些小麻烦。
加油工说的黄金刻度是什么
其实，加油工所说的黄金刻度，并不是一个绝对固定的数值，它和车辆的类型、驾驶习惯、行驶路况等都有关系。一般来说，大部分家用车，在油箱加到四分之三左右的时候，综合效益是比较高的。为啥这么说呢？
首先，从油耗角度来看，加到四分之三油箱，车辆负重不会因为过多燃油而明显增加，相比加满油，能保持相对较低的油耗。对于经常在市区拥堵路段行驶的车辆来说，这一点尤为重要。市区走走停停，油耗本身就高，如果油箱还总是满满的，车子负担重，油耗就更高了。
其次，从车辆安全性来讲，油箱不是加得越满越好。汽车在行驶过程中，燃油会因为晃动而产生静电。油箱里有一定的空间可以让燃油蒸汽聚集，这样能减少静电产生的危害。如果油箱加得太满，没有足够的空间容纳燃油蒸汽，一旦遇到静电放电等情况，就可能存在安全隐患。而加到四分之三油箱，既能保证车辆有足够的续航里程，又能给油箱留出一定的安全空间。
再者，从燃油泵的角度考虑。燃油泵是给发动机输送燃油的重要部件，它工作时需要靠燃油来散热。油箱里燃油过少，燃油泵可能会因为散热不良而损坏。但油箱加满，燃油泵长时间浸泡在燃油里，也可能影响其使用寿命。加到四分之三油箱，能让燃油泵处于一个相对合适的工作环境，保证其正常运转和较长的使用寿命。
不同情况的加油建议
对于经常跑长途的车主来说，情况又有所不同。跑长途前，把油箱加满是个明智的选择。毕竟长途行驶距离远，中途不一定能及时找到加油站。加满油可以让你更安心地驾驶，不用担心半路没油的尴尬情况。不过，在长途行驶过程中，随着燃油的消耗，当油箱油量降到四分之一左右时，就应该考虑找加油站加油了，不要等到油表灯亮了才着急。因为油表灯亮后，油箱里剩余的燃油其实已经不多了，要是在偏远地区找不到加油站，车子抛锚在路上可就麻烦大了。
而对于在城市里日常通勤的车主，如果居住的地方附近加油站比较多，日常加油加到四分之三油箱就足够了。这样既能避免频繁加油的麻烦，又能让车辆保持较好的性能和较低的油耗。而且，在遇到突发情况需要临时出远门时，四分之三油箱的燃油也能支撑一定的行驶距离，不至于手忙脚乱。
另外，有些车主可能会发现，在不同季节，加油也有一些小讲究。比如在夏天，气温较高，燃油更容易挥发。这时候，加油可以适当少加一点，不要加得太满，避免燃油挥发造成浪费，同时也能减少安全隐患。而在冬天，气温低，燃油挥发性小，油箱可以相对多加一些，但也没必要每次都加满。
加油这件看似简单的事儿，里面还真有不少学问。所谓的 “加满油伤车” 说法有一定片面性，但加油也确实存在黄金刻度。加到四分之三油箱，在很多情况下能让车辆达到较好的状态，兼顾油耗、安全和车辆部件寿命等多个方面。各位车主朋友，下次加油的时候，不妨多留意一下这个黄金刻度，让咱们的爱车也能 “吃得健康”，跑得更顺畅。
