10-15万左右价格带又迎来新车型，而且还是一款插电混动的四驱中型SUV，二代哈弗枭龙MAX（参数丨图片）。新车已经开启预售，5款不同配置车型的预售价格区间为13.88-17.68万元。
二代枭龙MAX在外观造型、内饰座舱以及动力系统方面都有调整升级，变化用脱胎换骨来说也不算为过。具体而言，新车采用“律动自然美学”设计，搭载第三代Coffee OS 3智能座舱，标配第二代Hi4插电混动系统，而且还搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，支持高速NOA和城市记忆领航。
相比前作，二代哈弗枭龙MAX的前脸设计感有了质的飞跃，更贴合新能源车型定位，也更易于让人接受。
横贯左右的点阵式大灯采用了72颗LED灯珠，灯光通量为4000流明，远光灯照射距离达到190米。此外，前脸HAVAL品牌标识也支持点亮，进一步提升了辨识度。功能方面，头灯组支持自适应远近光、自动头灯、高度调节和延时关闭。
前包围两侧的空气动力学套件造型张扬，与下方梯形格栅一道提升了运动感和视觉张力。
长宽高：4780/1895/1725mm
轴距：2810mm
侧面比例协调造型是偏硬朗风格，悬浮式车顶、黑色行李架以及黑色的侧裙给侧面带来层次感和一定的时尚氛围。尺寸方面，新车相比前作车长和轴距均有小幅增加。
19英寸双色轮圈造型呈现出低风阻的风格，与整车风格形成契合。轮胎采用锦湖ECSTA PS71系列，规格为235/55 R19。
车尾换装了贯穿式尾灯，这款“璀璨星河”闪钻尾灯拥有332颗LED灯组，配合上钻石切割的光学面，点亮后有出色的辨识度。可点亮的HAVAL标识和断续式设计也与头灯形成呼应。
二代枭龙MAX的内饰变化也是蛮显著的，整体更显简约。方向盘采用双辐设计，全液晶仪表和中控屏都有配备，并且还有AI HUD抬头显示功能，其支持高度自适应调节。
新车搭载Coffee OS 3智能座舱系统。全液晶仪表为12.3英寸，四周采用圆角样式，可以显示行驶数据、导航地图、多媒体等丰富信息。
14.6英寸中控屏内置高通骁龙8155芯片，拥有车载影音娱乐、应用商店、华为HiCar、ICCOA Carlink、车辆设置、全景影像等丰富功能，妥妥胜任日常使用。
空调控制、双闪保留了实体按键，更方便操作。后方是手机无线充电、杯架、储物格，下方也有储物空间。
座椅采用双密度发泡工艺，带来更舒适的乘坐体验。主驾驶位置支持12向电动调节和位置记忆，副驾位置支持4向电动调节，这两个座椅还有加热、通风、按摩功能。
后排有空调出风口和电源接口，座椅靠背支持27°、32°两档可调以及按比例放倒，后备厢常规容积540L。
新款哈弗枭龙MAX搭载第二代Hi4插电混动系统，其采用1.5L自然吸气发动机和前后双驱动电机，传动系统是2挡DHT。发动机采用阿特金森循环，最大功率85kW（116Ps）；前电机最大功率70kW、最大扭矩110N·m，后电机最大功率150kW、最大扭矩350N·m；系统综合功率238kW（324Ps）、综合扭矩595N·m。
CLTC纯电续航有110km和165km两个版本，对应的CLTC馈电油耗分别为4.2L/100km和4.25L/100km。WLTC综合油耗分别为1.58L/100km和0.97L/100km。
第二代Hi4插混系统针对节油进行了针对性的升级，比如燃烧参数优化、充气模型算法，而且还具备智能后桥解耦系统，后电桥可以智能脱开/无感结合，车速大于63km/h可实现后桥半轴断开，减少后电机拖拽损耗，高速油耗可降低0.4~0.7L/100km。
新款哈弗枭龙MAX在智驾层面也有全面升级，Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统以视觉感知为核心，支持高快NOA、城市记忆领航、循迹倒车、智能泊车、遥控泊车、跨层记忆泊车等功能，并且还有车道保持、自动紧急制动、后碰撞预警等18项主动安全功能为高阶智驾保驾护航。
结语
哈弗枭龙MAX去年在市场的存在感并不强，虽然有四驱系统加持，但这并不是直观就能感知到的优势。二代枭龙MAX补齐了此前的短板并且优势之处也有升级，新的造型设计更时尚更有科技感，增加的高阶智驾也是契合行业趋势并迎合了消费者需求，升级后第二代Hi4插混系统也将此前就具备的四驱优势进一步强化。
10-15万价格带的新能源SUV选择挺多，新车上市后会面对严峻的市场竞争环境，比亚迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i、吉利银河星舰7 EM-i、零跑C10、深蓝S07、奇瑞风云T8等车型都是这个价格带的产品。新款哈弗枭龙MAX能否力挽狂澜，还需时间检验。
