当智驾维度的比拼逐渐成为中国乃至全球汽车产业技术竞争的重心，为了让消费者感受到广汽智驾的竞争力，广汽集团并没有一味的向消费者解释晦涩难懂的技术原理，而是给出了一个非常直观的目标，即：2025年智驾水平稳居中国第一，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营！
从现如今各家车企都在加紧部署智驾，力争头部的目标趋势来看，这一目标是有挑战性的，但可以肯定，从2024年北京车展发布“智行2027”行动计划，到今年3月正式发布广汽“星灵智行”行动，随着“智行2027”计划的不断深入升级，面向这一中长期目标，目标清晰、路径明确的广汽绝非只是盲目喊口号。
星灵智行
广汽始终“快人一步”
广汽集团之所以敢于喊出这一口号，与其一直以来在智驾领域的部署都要“快人一步”有关。
在广汽“星灵智行”行动计划暨昊铂HL预售发布会上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，广汽集团不仅仅是最早一批布局智能驾驶的中国车企，早在2019年，就已经发布了ADiGO智驾互联生态系统，在随后六年时间里加大了人工智能的应用力度。
并且，早在今年的高阶智驾普及潮掀起之前，广汽就已经率先进入了普及阶段。
2024年下半年，埃安霸王龙、埃安RT就已经将配备了激光雷达的高阶智驾率先普及到了15万级价格带，打破了20万以上车型才有高端智驾体验的价格壁垒。
一边下沉普及，另一边广汽也未曾忽略向上突破。
“从去年开始，智驾水平上升的比例越来越高，各打汽车厂家都开始了智驾的上市。我认为今年可能会成为L3的智驾元年，今年底之前一定会出现L3级的智驾车型。”在冯兴亚看来，今年是L3级智驾商业化突破的关键之年，广汽集团必须争分夺秒。
前段时间，当大部分企业还在为普及战交卷的时候，广汽集团已经在普及的基础上将目光投向了L3级智驾能力的商业化突破。
广汽集团不仅全面升级迭代旗下智能互联生态系统ADiGO至6.0版本，并将其定名为“星灵智行”，还明确给出了L3甚至是L4级别的量产和推进规划。
按照规划，今年内，广汽集团就将启动首款L3级自动驾驶车型量产上车销售，并完成行业首款L4级自动驾驶前装量产车型下线交付。
2026年，广汽将加快推出更多的L3自动驾驶产品，并与滴滴自动驾驶合作构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环，2027年将正式推出面向个人用户的L4无人驾驶车型。
这意味着在未来三年的时间，广汽集团将率先实现从L2到L4级智驾能力的跨越。
对比行业头部的L3级智驾技术冲刺的时间节奏，很显然，依托于星灵架构同时并进L3和L4的广汽集团，再次做到了快人一步。
不设上限支持昊铂
打造头驾马车
2025年智驾水平稳居中国第一，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营，推进实现这一战略目标，广汽集团的底气还来自于广汽昊铂品牌。
广汽昊铂作为广汽集团技术向上和品牌向上的重要承载，在“星灵智行”行动发布当晚，广汽集团执委会委员、品牌营销本部负责人黄永强明确表示：“广汽集团将不设上限支持昊铂，将集团顶尖的人力、物力、财力资源投入到昊铂”。
具体怎么做，黄永强也给出了具体的行动方案。
首先广汽集团将为昊铂配备独立的、专属的设计团队，以此体现昊铂的调性和高品位；第二是为昊铂设立专属的高端供应链；第三是利用广汽累计超过18年的自主品牌高端生产工艺，为昊铂打造专用生产线；第四是原创科技，把最高端的技术搭载在昊铂品牌上。
看到这里有可能有人会问，现如今中国高端车市场竞争如此激烈，集广汽高端工艺、领先技术于一体的昊铂如何能脱颖而出？
这就涉及到了广汽集团对于昊铂品牌竞争力的差异化塑造。
虽然现如今国内高端新能源市场的竞争已呈红海，但昊铂对于高端的理解，并不仅仅只是停留在高端的表层。
在技术上，冯兴亚就发表了自己的意见：“未来豪华产品如果不做L3，没有L3功能，消费者没有什么购买欲望。未来智驾功能会成为衡量汽车的水平和标准，以及汽车基本的评价和衡量标准。”
由此可见，作为广汽自主事业的豪华品牌，未来广汽昊铂所搭载的高端技术，绝非是从众的、单一的，而是领先的，突出的。
对于不设上限支持昊铂，广汽集团事实上也有着更加系统化的思考。
黄永强表示：“从中国汽车市场的发展来看，目前中高端市场的车辆增换购已经进入黄金时代，今年预测会有600万辆。从集团的发展来说，广汽集团的目标是成为世界级企业，我们希望通过推动昊铂打造高品味和高端的形象，进一步赋能埃安、传祺甚至广本、广丰这些品牌的焕新和向上。”
作为番禺行动的头驾马车，支持昊铂的发展，不仅是高端品牌向上发展的需要，更是集团推进自我变革的需要。因此，从某种意义上来说，2027年广汽集团的智驾能力迈向全球第一阵营，这更是一次举集团力量的目标跃进。
红点观察：
冯兴亚明确对我们表示道，番禺行动核心就是大力发展自主品牌，但发展自主并不等于不要合资了，基于合资公司的经验积累，广汽集团的自主品牌有了很好的起步，今年广汽集团的三大任务是“稳合资、强自主、拓生态”。
如今，随着合资、自主技术、产品的密集落地，广汽集团“番禺行动”已经渐入佳境。可以相信，通过合资品牌、自主品牌的相互赋能、相互补充，广汽集团高端化、智能化、全球化都将在今年进入全新阶段。
