近些年随着国内新能源产品的崛起，率先布局的中国车企和造车新势力们开始尝到了甜头，市占率得到大幅提升。而反观合资品牌，面临市场格局的转变，一些实力强劲的品牌能够果断采取措施，积极的推进新能源产品的推出。而处于末端的合资品牌，已经面临被淘汰出局的危机。而近些年销量持续下滑的北京现代，显然不想现在就放弃。
日前，北京现代官方公布旗下全新纯电SUV黑河极寒测试谍照，据悉这款新车有望在今年正式上市。而这款新车的到来也填补北京现代产品矩阵中纯电车型的空白。
据悉，新车将基于北京现代纯电平台打造，而该平台或许就是此前已经亮相过的现代汽车E-GMP平台。要知道，此前基于该平台开发的IONIQ 5 N已经凭借不俗的性能，在海外市场获得了不错的关注度。而如今这款新车还将结合国内本土的智能座舱和智驾等技术，也有望进一步提升其整体竞争力。
而从曝光的车辆谍照来看，新车在外观上将采用全新的设计风格，整体车身线条平直，或将延续新胜达（参数丨图片）的风格，在空间表现上会有出色的发挥。
另外新车也将采用狭长的灯组设计，或将采用贯穿式日间行车灯带，并且采用封闭式前脸设计。车尾同样会采用贯穿式尾灯组设计，与前脸进行了呼应。而车辆动力参数方面的信息尚未曝光，据悉北京现代官方表示将在3月28日发布更多新车消息。
而目前来看，北京现代在国内市场的处境已经愈发艰难。要知道早在2016年，北京现代年销量已经破百万辆，随后便开始了下滑的道路。而2022年、2023年连续两年，北京现代年度销量都维持在25万辆左右，而在刚刚过去的2024年销量进一步跌破了20万辆，仅为15.4万辆左右。
而在销量持续低迷的情况下，北京现代的车型也在逐步减少，目前其主销的车型为伊兰特、ix35以及索纳塔等。即便是在去年推出了全新胜达，但是其月销量也仅仅保持在二三百辆的水平，对比北京现代销量的提升起不到多大作用。
而为了进一步刺激销量，今年春节后，北京现代也不得不再度跟进“价格战”，拿出“一口价”车型来应对市场的激烈竞争，旗舰轿车索纳塔更是卖到了11万多元，但是起到的效果依然有限。
因此，北京现代的新能源产品规划，也将决定着未来其能否还在“牌桌上”。而在去年二季度，北京现代提出“在中国，为全球”战略：一方面继续在国内市场发力，研发和生产符合中国市场需求的产品；另一方面将作为现代汽车的全球出口基地，将国内生产的产品出口到海外市场。
同时在去年底，股东双方80亿元共同增资计划，也让其资金压力有所缓解。但是如今国内新能源市场的竞争已经日趋白热化。北京现代这款纯电平台 SUV能否带给消费者惊喜，也将对北京现代未来的发展起到关键作用。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐，个人观点，仅供参考，部分图文源自网络，如有错误请联系删除。）
